Ligowiec z wahadłem!

Do niedawna prace na budowie koncentrowały się na wzniesieniu nowej przeprawy dla pojazdów, która zastąpi dotychczas użytkowany wiadukt w momencie jego rozbiórki. Kilka dni temu zostały one zakończone, odbyły się też testy obciążeniowe nowego obiektu mostowego, a w miniony poniedziałek nową część mostu otwarto dla ruchu kołowego, wprowadzając na nim ruch wahadłowy, choć na razie sterowany ręcznie: – Od poniedziałku, 12 maja 2025 r., na wiadukcie nad linią kolejową nr 395 (Zieliniec – Kiekrz) zostanie wprowadzony ruch wahadłowy. Kierowców prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności – poinformował za pośrednictwem mediów społecznościowych Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, który jest inwestorem całego przedsięwzięcia. W związku z uruchomieniem „wahadła” na DW194 – spore korki w poniedziałkowy poranek tworzyły się już na rondzie w Kobylnicy, choć w szczycie popołudniowym – jak zaobserwowaliśmy – ruch odbywał się już w miarę płynnie. Utrudnienie to będzie obowiązywało w tym miejscu do zakończenia prac nad wiaduktem, czyli najprawdopodobniej do połowy przyszłego roku. Jak w międzyczasie zapowiedziano, przerzucenie ruchu kołowego na nowy most umożliwi wyburzenie starego wiaduktu i rozpoczęcie budowy drugiego z zaplanowanych w tym miejscu obiektów mostowych. Przypomnijmy jednocześnie, że wymiana obiektu mostowego na Ligowcu jest finansowana przez Unię Europejską w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027” oraz z budżetu samorządu województwa wielkopolskiego. Koszt tej inwestycji – wykonywanej przez Mostostal Kielce S.A. – to 16,3 mln zł. Jak w międzyczasie poinformował Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, wymiana wiaduktu była konieczna ze względu na to, że obiekt ten miał już swoje lata i nie spełniał aktualnych norm technicznych. W jego miejscu pojawią się łącznie dwa nowe obiekty – każdy do osobnej obsługi nitek DW 194.

Trwa budowa nowego wiaduktu pod Swarzędzem

W maju ubiegłego roku rozpoczęła się wymiana wiaduktu na Ligowcu, znajdującego się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 194, biegnącego nad linią kolejową Zieliniec – Kiekrz. Jak w międzyczasie poinformował Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, który jest inwestorem całego przedsięwzięcia, obiekt ten ma już swoje lata i nie spełnia aktualnych norm technicznych, dlatego też konieczne jest jego wyburzenie i wzniesienie w tym miejscu dwóch nowych obiektów – każdy do osobnej obsługi nitek DW 194. Aktualnie prace na budowie koncentrują się na wzniesieniu nowej przeprawy dla pojazdów, która zastąpi obecnie użytkowany wiadukt w momencie jego rozbiórki: – Obecnie na DW194 w miejscowości Ligowiec trwają prace związane z rozdeskowaniem płyty pomostu po betonowaniu konstrukcji nośnej. Mostowcy przystąpili również do zasypania przyczółków wiaduktu. Przygotowują się też do wykonania elementów wyposażenia obiektu – usłyszeliśmy w Wielkopolskim Zarządzie Dróg Wojewódzkich. – Oddanie nowego wiaduktu do użytkowania oraz wprowadzenie zmian w organizacji ruchu zaplanowano na II kwartał bieżącego roku – poinformowano. Wówczas też rozpocznie się wyburzanie starego wiaduktu i budowa jego drugiej części. Jednocześnie rozpoczną się też poważniejsze utrudnienia komunikacyjne, bo jak w międzyczasie dowiedzieliśmy się w WZDW, kierowcy w trakcie trwania inwestycji muszą liczyć się w tym miejscu ze zwężaniem pasów ruchu, wyłączaniem poszczególnych pasów ruchu, wprowadzaniem ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną, a także ręcznego kierowania ruchem w czasie prowadzenia robót. Na ten moment jednak nie są znane dokładne terminy wprowadzania powyższych utrudnień. Będziemy jednak o nich informować w miarę pojawiania się komunikatów WZDW na ten temat.

Póki co, w rejonie prowadzonych robót ruch pojazdów odbywa się bez zakłóceń, w okolicy obowiązuje jedynie ograniczenie prędkości do 30km/h, zakaz wyprzedzania, ruch pieszych natomiast – na 50-metrowym odcinku – został przeniesiony na północną stronę obiektu. Zakończenie prac na Ligowcu, przypomnijmy, planowane jest z kolei na czerwiec przyszłego roku, a wymiana wiaduktu jest finansowana przez Unię Europejską w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027” oraz z budżetu samorządu województwa wielkopolskiego. Koszt tej inwestycji – wykonywanej przez Mostostal Kielce S.A. – to 16,3 mln zł.

Ligowiec foto 2 Tygodnik i Portal Swarzedzki

Trwa montaż wiaduktu na drodze wojewódzkiej!

W maju rozpoczęła się wymiana wiaduktu na Ligowcu, znajdującego się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 194 i biegnącego nad linią kolejową Zieliniec – Kiekrz. Jak w międzyczasie poinformował Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, który jest inwestorem całego przedsięwzięcia, obiekt ten ma już swoje lata i nie spełnia aktualnych norm technicznych, dlatego też konieczne jest jego wyburzenie i wzniesienie w tym miejscu dwóch nowych obiektów – każdy do osobnej obsługi nitek DW 194. Prace na budowie prowadzone są, jak podano, także w nocy. Aktualnie montowana jest konstrukcja nowego obiektu: – Drogowcy pracują nawet w nocy przy budowie wiaduktu w ciągu DW 194 w Ligowcu. Widoczny jest już zarys nowego mostu. W ramach zadania zakończono montaż dźwigarów stalowych. Obecnie trwa deskowanie płyty pomostowej oraz korpusów podpór – relacjonuje WZDW za pośrednictwem mediów społecznościowych. Póki co, w rejonie prowadzonych robót ruch pojazdów odbywa się bez zakłóceń, w okolicy obowiązuje jedynie ograniczenie prędkości do 30km/h, zakaz wyprzedzania, ruch pieszych natomiast – na 50-metrowym odcinku – został przeniesiony na północną stronę obiektu. Z czasem jednak inwestycja spowoduje większe uciążliwości dla kierowców dojeżdżających przez Ligowiec / Bogucin do Poznania. Zwłaszcza, że na czas rozbiórki starego wiaduktu ruch na DW 194 będzie odbywał się po tymczasowej przeprawie. Kierowcy w trakcie trwania inwestycji – jak w międzyczasie dowiedzieliśmy się w WZDW – powinni liczyć się w tym miejscu także ze zwężaniem pasów ruchu, wyłączaniem poszczególnych pasów ruchu, wprowadzaniem ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną oraz ręcznego kierowania ruchem w czasie prowadzenia robót.Informacje na temat wprowadzanych zmian komunikacyjnych w tym rejonie gminy będziemy publikować w miarę otrzymywania komunikatów na ten temat z WZDW.Zakończenie prac na Ligowcu, przypomnijmy, planowane jest z kolei na czerwiec 2026 r, a wymiana wiaduktu jest finansowana przez Unię Europejską w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027” oraz z budżetu samorządu województwa wielkopolskiego. Koszt tej inwestycji – wykonywanej przez Mostostal Kielce S.A. – to 16,3 mln zł. Przypomnijmy też, że jest to kolejna inwestycja Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich realizowana na „swarzędzkim” odcinku DW nr 194 – po wybudowaniu ronda w Kobylnicy oraz planowanym remoncie odcinka trasy od Kobylnicy do Biskupic.

W Bogucinie bez zmiany gospodarza

W środę, 2 października wybory sołtysa i członków rady sołeckiej odbyły się w Bogucinie. Zgromadzeni w świetlicy wiejskiej mieszkańcy (w liczbie niemal 150) poparli kandydaturę dotychczasowej sołtys Patrycji Koralewskiej. Tym samym będzie to druga kadencja pani Patrycji w roli gospodarza Bogucina. Oprócz wyboru sołtysa mieszkańcy zadecydowali też o składzie nowej rady sołeckiej. Wybrano: Emilię Burzyńską, Monikę Ginter, Jakuba Koralewskiego, Wojciecha Mateckiego, Katarzynę Okupnik, Katarzynę Przybyszewską oraz Katarzynę Skierś.

Bogucin 2

Najpierw budowa, później rozbiórka wiaduktu w naszej gminie

W maju rozpoczął się pierwszy etap prac związanych z wymianą wiaduktu na Ligowcu, znajdującego się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 194 i biegnącego nad linią kolejową Zieliniec – Kiekrz. W ramach tej inwestycji istniejący, wysłużony wiadukt zostanie wyburzony, a zastąpi go nowy obiekt mostowy. Niekoniecznie jednak w tej kolejności. Aktualnie w okolicy, jak dowiedzieliśmy się w Wielkopolskim Zarządzie Dróg Wojewódzkich, prowadzone są roboty przygotowawcze do budowy nowego wiaduktu: – Trwają prace związane z przebudową sieci i urządzeń elektroenergetycznych, teletechnicznych oraz gazowych, po których Wykonawca przystąpi do budowy nowego wiaduktu obok istniejącego. Rozbiórka wiaduktu w ciągu DW 194 planowana jest na przyszły rok – usłyszeliśmy w WZDW. Dlatego też na razie utrudnienia komunikacyjne w tej okolicy są minimalne: – Obecnie występują nieznaczne utrudnienia w ruchu polegające na wyłączeniu z ruchu jednego z chodników. Ruch samochodów odbywa się dwoma pasami z ograniczeniem prędkości do 30km/h – informuje WZDW. Inwestycja – z czasem – będzie wiązała się jednak ze sporymi utrudnieniami dla kierowców dojeżdżających przez Ligowiec / Bogucin do Poznania. Zwłaszcza, że na czas budowy nowego obiektu mostowego w tym miejscu ruch na DW 194 – jak wynika z dokumentacji przygotowanej przez WZDW – będzie odbywał się po tymczasowej przeprawie. Kierowcy w trakcie trwania inwestycji powinni liczyć się także ze zwężeniem pasów ruchu, wyłączeniem poszczególnych pasów ruchu, wprowadzeniem ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną oraz ręcznego kierowania ruchem w czasie prowadzenia robót. Na ten moment jednak nie jest znana dokładna data wprowadzania powyższych utrudnień. Będziemy jednak informować o nich w miarę pojawiania się komunikatów WZDW na ten temat. Odnotujmy przy okazji, że zakończenie prac na Ligowcu planowane jest na czerwiec 2026 r., a wymiana wiaduktu jest finansowana przez Unię Europejską w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027” oraz z budżetu samorządu województwa wielkopolskiego. Koszt wykonywanej przez firmę Mostostal Kielce inwestycji to 16,3 mln zł.

Ligowiec2

Pożar między Bogucinem a Ligowcem

W czwartek, 27 czerwca kilka minut po godzinie 11:00 kobylniccy strażacy zostali zadysponowani do pożaru wału kolejowego pomiędzy lotniskiem a Bogucinem. – Na miejscu strażacy potwierdzili pożar trawy i krzaków na wale kolejowym w bardzo trudno dostępnym miejscu, gdzie nie było możliwości dojazdu – relacjonuje Tomasz Tomaszewski, szef kobylnickich druhów. Ogień zagrażał pobliskiemu kompleksowi leśnemu. – Strażacy rozpoczęli więc gaszenie pożaru przy pomocy podręcznego sprzętu gaśniczego, jednocześnie budując linie gaśnicze z terenu lotniska – wyjaśnia Tomasz Tomaszewski. Dodatkowym utrudnieniem była konieczność przeprowadzania linii gaśniczych przy torach kolejowych. Pożar udało się jednak opanować i ugasić po ponad godzinnych, intensywnych działaniach gaśniczych. Las został obroniony.  Spaleniu uległa trawa i krzaki na długości ok. 100 m i powierzchni 1000 m2.

Zderzenie osobówek na skrzyżowaniu w Bogucinie

W piątek, 28 czerwca po godzinie 15:00 strażacy z Kobylnicy i JRG-3 zostali wezwani do wypadku, do którego doszło na skrzyżowaniu ul. Bałtyckiej i Gnieźnieńskiej w Bogucinie. – Po dotarciu na miejsce strażacy potwierdzili zderzenie dwóch samochodów osobowych. Samochodami podróżowali sami kierowcy. Po przeprowadzeniu szczegółowego rozpoznania ustalono, że w zderzeniu nikt nie ucierpiał – relacjonuje Tomasz Tomaszewski, naczelnik OSP Kobylnica. Działania ratownicze trwały niecałą godzinę.

Rozbiórka wiaduktu na Ligowcu coraz bliżej

Jak już informowaliśmy, trwająca budowa ronda w Kobylnicy na drodze wojewódzkiej nr 194 nie będzie jedyną tegoroczną inwestycją na „swarzędzkim” odcinku tej trasy. Na drodze planowane jest bowiem kolejne przedsięwzięcie i do tego dużo poważniejsze – tym razem związane z wymianą wiaduktu na Ligowcu, biegnącego nad linią kolejową Zieliniec – Kiekrz. Jak w międzyczasie poinformował Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, który jest inwestorem całego przedsięwzięcia obiekt ten ma już swoje lata i nie spełnia aktualnych norm technicznych, dlatego też zaplanowano jego wyburzenie i wzniesienie w tym miejscu dwóch nowych obiektów – każdy do osobnej obsługi nitek DW 194. Kilka dni temu zakończono procedurę przetargową mającą wyłonić wykonawcę tej inwestycji. Roboty budowlane WZDW zdecydował się powierzyć firmie Mostostal z Kielc za łączną kwotę ok. 16, 3 mln zł. Kiedy rozpoczną się prace przy DW nr 194? – Szacowany termin to II połowa roku 2024 – mówił nam w międzyczasie Andrzej Staszewski, zastępca dyrektora Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Poznaniu. Inwestycja ruszy najprawdopodobniej dopiero wówczas, gdy zakończą się dwie inne prowadzone na DW 194 – mowa tutaj o budowie ronda w Kobylnicy (której finisz planowany jest na kwiecień / maj) oraz remoncie odcinka trasy od Kobylnicy do Biskupic (w tej sprawie trwa postępowanie przetargowe mające na celu wyłonienie wykonawcy, a inwestycja potrwa nieco ponad 4 miesiące). Zakończenie prac na Ligowcu planowane jest z kolei na czerwiec 2026 r., co dalej oznacza, że – licząc od momentu podpisania umowy z wybranym w przetargu wykonawcą – przedsięwzięcie potrwa blisko 800 dni. Inwestycja zatem będzie wiązała się ze sporymi utrudnieniami dla kierowców dojeżdżających przez Ligowiec / Bogucin do Poznania. Zwłaszcza, że na czas rozbiórki starego wiaduktu i budowy nowego ruch na DW 194 – jak wynika z dokumentacji projektowej przygotowanej przez WZDW – będzie odbywał się po tymczasowej przeprawie, a momentami wahadłowo. Wymiana wiaduktu na Ligowcu będzie natomiast finansowana przez Unię Europejską w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027” oraz z budżetu samorządu województwa wielkopolskiego. Przypomnijmy też, że będzie to kolejna rozbiórka obiektu mostowego na ważnej trasie wylotowej z naszej gminy w kierunku stolicy Wielkopolski. Od lata ubiegłego roku trwają – jak wiadomo – roboty budowlane związane z przebudową wiaduktu nad ul. Piaski, co także wiąże się ze sporymi utrudnieniami komunikacyjnymi dla właścicieli czterech kółek i pasażerów komunikacji.

Foto 2

Ogień zagrażał stacji benzynowej?

We wtorek, 19 marca, kilka minut po godzinie 14:00 strażacy z Kobylnicy zostali wezwani do Janikowa, gdzie miało dojść do pożaru trawy w okolicach lotniska i stacji benzynowej. – Strażacy ustalili, że pożar powstał na terenie pobliskiego osiedla w Gruszczynie, a dym z pożaru przemieszcza się przez płytę lotniska w stronę stacji benzynowej – relacjonuje Tomasz Tomaszewski, naczelnik OSP Kobylnica. Po dotarciu na miejsce okazało się, że na terenie jednej z działek w Gruszczynie właściciel  wypala pozostałości roślinne. –  Pożar szybko został ugaszony a właściciel został pouczony o zakazie wypalania pozostałości roślinnych – dodaje szef kobylnickich strażaków.

Płomienie przy torach kolejowych

W poniedziałek, 24 lipca, po godzinie 11:00 kobylniccy strażacy zostali wezwani do pożaru, który wybuchł przy torach kolejowych, między Bogucinem a lotniskiem. – Na miejscu okazało się, że palą się krzaki i trawa na długości około 200 metrów. Ponieważ brak było możliwości bezpośredniego dojazdu do miejsca pożaru, strażacy przystąpili do działań gaśniczych przy pomocy tłumic i łopat, by nie dopuścić do rozprzestrzenienia się ognia na pobliski las – relacjonuje Tomasz Tomaszewski, szef OSP Kobylnica. Akcja gaśnicza trwała prawie dwie godziny. Pożar – na szczęście – nie przedostał się na pobliski las.