Taki obiekt w Paczkowie miałby zostać zorganizowany w budynku znajdującym się w parkowej scenerii przy ul. Dworskiej, który w 2013 r. zwolniła miejscowa podstawówka. Gmina już przed kilkoma laty informowała, że zamierza go wyremontować i dostosować do nowych funkcji, przedstawiając szczegółową koncepcję tej inwestycji. Wówczas też przygotowano projekt budowlany dla tego przedsięwzięcia wraz z pozwoleniem na budowę. Dlaczego jednak plany te nie zostały zrealizowane? – Jest to inwestycja droga, kosztująca przynajmniej 4-5 mln zł. Gmina nie jest w stanie udźwignąc jej samodzielnie, dlatego potrzebne jest dofinansowanie ze środków zewnętrznych. Tych jednak nie udało nam się pozyskać na przestrzeni ostatnich lat, mimo że próbowaliśmy ubiegać się o nie w różnych konfiguracjach w zakresie funkcjonowania tego obiektu – mówi w rozmowie z „TS” wiceburmistrz Tomasz Zwoliński, któremu w magistracie podlegają m.in. sprawy społeczne. Ale jak dodaje, kwestia zorganizowania centrum seniora w tym miejscu cały czas jest brana pod uwagę przez miasto. Świadczy o tym chociażby fakt, że została ona ujęta w najnowszym Planie Rozwoju Gminy na lata 2020-2025, a w bieżącym budżecie gminy zabezpieczono na ten cel 500 tys. zł.: – Koncepcja i projekt tej inwestycji są aktualne, a budowa tego obiektu niezmiennie znajduje się w naszych planach i nie rezygnujemy z niej. Cały czas uważnie rozglądamy się za programami i funduszami, w ramach których moglibyśmy otrzymać przynajmniej 50% środków zewnętrznych na jej realizację. Dopiero wtedy będzie można mówić o przymiarkach do zorganizowania takiego obiektu w Paczkowie. Trudno mi jednak na tę chwilę powiedzieć, kiedy do tego dojdzie – wyjaśnia zastępca gospodarza miasta. Przypomnijmy, że opracowany w międzyczasie przez gminę projekt zakłada zagospodarowanie 850m2 powierzchni użytkowej na trzech kondygnacjach budynku, a po jego przebudowie do dyspozycji pensjonariuszy miałoby zostać oddanych ponad 50 pomieszczeń: 14 na jego pierwszej kondygnacji, 26 na parterze i 16 na piętrze. Poruszanie się między piętrami ułatwiłaby winda. Nowej odsłony doczekałby się też pobliski park, który miałby być całodobowo dostępny dla wszystkich mieszkańców sołectwa oraz gminy. Odnotujmy, że tego typu placówki stanowią formę wsparcia poprzez zorganizowanie czasu wolnego osobom w wieku poprodukcyjnym z danego terenu, oferując różne aktywności, m.in.: codzienne obiady, terapie zajęciowe – plastyczne, informatyczne, teatralne czy muzyczne. Często też pensjonariusze mają zapewnioną regularną opiekę medyczną.
Chodnik tuż, tuż
Chodnik w ul. Średzkiej w Paczkowie budowany jest po wschodniej stronie drogi od listopada ub. roku. Trakt z kostki brukowej ma mieć nieco ponad pół kilometra długości, a szerokość od 1,5 do 3 m. Dzięki niemu piesi będą mogli bezpiecznie poruszać się na odcinku od torów kolejowych do granic miejscowości, co do tej pory nie było regułą, ze względu na spore natężenie ruchu samochodowego, również tranzytowego, w tej części sołectwa. Jak przed kilkoma dniami poinformował portal mieszkańców Paczkowa – paczkowo.com, wkrótce ta długo wyczekiwana inwestycja zostanie zakończona. Ma to nastąpić na początku kwietnia. – Po zgłoszeniach Rady Sołeckiej został także utwardzony wjazd z ul. Szparagowej, a także utwardzenie wokół skrzynek pocztowych – czytamy na portalu. Koszt tego przedsięwzięcia to 735 tysięcy złotych. Warto odnotować, że w ciągu chodnika firma Budownictwo Drogowe KRUG, czyli wykonawca tej inwestycji, postawiła również dwa przystanki autobusowe wraz z zatokami.
Swarzędz zawiązuje kolejny węzeł
Rozpoczęła się, zapowiadana od dłuższego czasu, budowa węzła przesiadkowego w Paczkowie. Powstaje on przy ul. Średzkiej, w rejonie dworca kolejowego. Aktualnie prace prowadzone są przy parkingu i drodze za budynkiem dworcowym. W kolejnym etapie obejmą ul. Średzką na odcinku od skrzyżowania z ul. Poznańską do torów kolejowych. W praktyce oznacza to gruntowną modernizację i uporządkowanie całego miejscowego układu komunikacyjnego, dzięki czemu w okolicy pojawi się m.in. parking dla samochodów osobowych (na tyłach dworca kolejowego), wiata na rowery, pętla autobusowa, oświetlenie, chodniki i ścieżka rowerowa, kanalizacja deszczowa, wybudowany zostanie też zbiornik retencyjny. Co ważne, przy okazji całego przedsięwzięcia przebudowany zostanie również wyjazd z ul. Średzkiej na drogę krajową nr 92: przy skrzyżowaniu powstanie wydzielony pas skrętu w lewo w kierunku Poznania oraz pas do jazdy w prawo i na wprost. To z kolei bardzo dobra informacja dla osób podróżujących ul. Średzką na co dzień, ponieważ wyjazd na drogę krajową w tym wąskim aktualnie miejscu wielokrotnie nastręczał problemów komunikacyjnych, z korkami na czele – zwłaszcza w godzinach szczytu.Inwestycja jest realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj” i będzie kosztowała ok. 3,7 mln zł. Jej wykonawstwo – w drodze przetargu – powierzono w międzyczasie konsorcjum firm z Chodzieży, a całość – jak dowiedzieliśmy się w ratuszu – będzie gotowa najprawdopodobniej w połowie roku. Warto jednak w tym miejscu odnotować, że wzniesienie węzła przesiadkowego w Paczkowie stanowi integralną część większego projektu pn. „Rozwój niskoemisyjnej mobilności miejskiej na terenie Gminy Swarzędz – Etap II”, którego łączna wartość to ponad 37 mln zł. Część tej kwoty pokryje jednak pozyskane przez gminę dofinansowanie z UE, wynoszące 13,9 mln zł. Odnotujmy jednocześnie, że w gminie Swarzędz funkcjonują obecnie dwa węzły przesiadkowe: jeden w Kobylnicy, drugi w Swarzędzu. Oba stanowią spore udogodnienie dla podróżnych, umożliwiając wygodne zmiany środka transportu, z pociągiem włącznie. Budowa takich obiektów ma docelowo zmniejszyć natężenie ruchu na lokalnych drogach.
Paczkowo sprząta po psach
Paczkowo – kilka dni temu – ruszyło z mini kampanią informacyjną. Na płotach przywieszono bannery informacyjne. – Postanowiliśmy przypomnieć mieszkańcom, że sprzątanie po własnym psie to obowiązek za niewypełnienie, którego grozi mandat w wysokości do 500 zł – wyjaśnia Jacek Bura, członek Rady Sołeckiej i jednocześnie inicjator akcji. – Na początku zawiesiliśmy 3 banery informacyjne, a w najbliższym czasie zamontowane zostaną kolejne tabliczki informacyjne. Zachęcamy każdego mieszkańca Paczkowa do bezwzględnego sprzątania po swoim pupilu, a także do przyłączenia się do akcji informacyjnej – dodaje Jacek Bura.
Więcej informacji: www.paczkowo.com
Panattoni w Paczkowie?
Panattoni Europe jest europejską filią jednego z największych deweloperów powierzchni przemysłowej, amerykańskiego Panattoni Development Company. Przedsiębiorstwo dysponuje sporym zapleczem magazynowym w Poznaniu, wynoszącym ok. 940 000 m2 wybudowanej powierzchni. Są to zarówno obiekty typu BTS (czyli budowane pod konkretnego odbiorcę) dla firm takich jak Amazon czy Raben, jak i parki magazynowo-produkcyjne. Dwa lata temu przedsiębiorstwo zwróciło się w stronę Paczkowa, gdzie na 10-hektarowej działce w pobliżu drogi krajowej nr 92 (rejon ul. Leśnej i Kościelonki) planuje wybudować Panattoni Park Poznań East Gate, który ma być pierwszą inwestycją dewelopera bezpośrednio na wschód od stolicy Wielkopolski. Teraz firma poinformowała, że jego budowa rozpocznie się w drugim kwartale br., a obiekt będzie składał się z jednej hali o powierzchni 45 100 m2. – Najemcy z różnych branż będą mogli korzystać z elastycznych modułów, które pozwolą na obsługę zarówno procesów magazynowych, jak i produkcyjnych. Obiekt będzie certyfikowany w systemie BREEAM na poziomie Very Good co oznacza, że spełni wysokie wymagania środowiskowe, a jego eksploatacja będzie tańsza. Budynek zostanie wyposażony m.in. w systemy ograniczające zbędne zużycie energii i wody, a dzięki zwiększonej izolacji ścian i dachu przyczyni się do mniejszej emisji CO2. Na terenie parku znajdą się także poszerzone strefy zielone z ławkami, stojakami i wiatami na rowery oraz miejscami do ładowania samochodów elektrycznych – czytamy w komunikacie prasowym Panattoni Europe. Dlaczego Paczkowo? Jak wyjaśnia przedsiębiorstwo, chodzi o dogodną lokalizację, w pobliżu ważnych węzłów komunikacyjnych i drogi krajowej nr 92: – Droga wiedzie przez tereny województwa lubuskiego, wielkopolskiego, łódzkiego i mazowieckiego, a jej trasa jest równoległa do autostrady A2. Pobliski węzeł Kostrzyn łączy z kolei drogę nr 92 z drogą ekspresową S5 (Wrocław – Poznań – Bydgoszcz i docelowo Ostróda) a dzięki niej także z autostradą A2 w Kleszczewie. Z kolei położenie parku w pobliżu Poznania oraz bliskość kampusów uczelni wyższych, zapewni dopływ wykwalifikowanych pracowników oraz doskonałą komunikację – informuje firma. Uzgodnienia w sprawie tej inwestycji jednak cały czas trwają. Przypomnijmy, że w 2019 r., gdy pojawiły się pierwsze informacje na temat budowy hali w Paczkowie, przedsięwzięcie zostało oprotestowane przez część okolicznych mieszkańców. Jak wówczas wskazywali taki obiekt może być uciążliwym sąsiadem poprzez wysoką zabudowę, generowany hałas związany z jego obsługą, utrudnienia komunikacyjne, spaliny przejeżdżających pojazdów, a także ewentualny spadek wartości okolicznych nieruchomości.

Średzka prawie z chodnikiem
Chodnik w ul. Średzkiej w Paczkowie powstaje po wschodniej stronie drogi – od torów kolejowych do granic miejscowości. Będzie miał długość 530 m, a szerokość od 1,5 do 3 m. Jego nawierzchnia i zjazdy do posesji wykonywane są z kostki brukowej, inwestycja zakłada też przeniesienie naziemnej infrastruktury teletechnicznej do podziemnego kanału. W ciągu chodnika firma Budownictwo Drogowe KRUG, czyli wykonawca tego przedsięwzięcia, organizuje też dwa przystanki autobusowe. Budowa traktu zakończy się najprawdopodobniej jeszcze w tym roku, a jej koszt ma wynieść 735 tysięcy złotych. Warto odnotować, że opracowanie dokumentacji projektowej na budowę chodnika w tym miejscu to projekt zgłoszony do budżetu obywatelskiego gminy na rok 2017. Dzięki tej inwestycji mieszkańcy Paczkowa z pewnością odetchną z ulgą, bo ul. Średzka w Paczkowie to trasa o dużym natężeniu ruchu, z drogi tej korzystają również dzieci uczęszczające do szkoły, znajdującej się po drugiej stronie drogi krajowej nr 92. Istniejący do tej pory chodnik przy ul. Średzkiej kończył się tuż za przejazdem kolejowym.
Chodnik na start
Chodnik w ul. Średzkiej w Paczkowie ma powstać po wschodniej stronie drogi. Właśnie rozpoczynają się prace budowlane związane z tą inwestycją. Nie zabraknie jednak utrudnień.
Jak poinformował ratusz, w najbliższy poniedziałek 23 listopada nastąpi zmiana organizacji ruchu w tej części sołectwa: – Zmiana organizacji ruchu będzie polegała na przewężeniu jezdni ul. Średzkiej po stronie wschodniej na odcinku od ul. Szparagowej do ul. Ogrodowej i wprowadzeniu podczas realizacji robót w ciągu dnia tymczasowej sygnalizacji świetlnej tzw. wahadłowej – czytamy na stronie internetowej swarzędzkiego UMiG. – Na przedmiotowym odcinku zostaną również wprowadzone ograniczenia prędkości przejazdu do 30 km/h. Na noc Wykonawca deklaruje, iż przewężenie będzie występowało tylko miejscowo bez konieczności ustawiania tymczasowej sygnalizacji świetlnej – informuje dalej ratusz. Chodnik o długości 530 m zostanie wybudowany z kostki brukowej, będzie miał szerokość od 1,5 do 3 m.
Trakt zostanie poprowadzony od torów kolejowych do granic miejscowości, a jego budowa zakończy się najprawdopodobniej jeszcze w tym roku. Koszt planowanej inwestycji to 735 tysięcy złotych. W ciągu chodnika firma Budownictwo Drogowe KRUG, czyli wykonawca tej inwestycji, postawi też dwa przystanki autobusowe. Warto odnotować, że opracowanie dokumentacji projektowej na budowę chodnika w ul. Średzkiej to projekt zgłoszony do Budżetu Obywatelskiego gminy na rok 2017.
Będzie wodociąg z Łowęcina do Paczkowa
W ramach tej inwestycji ma zostać wybudowana sieć o średnicy 180 mm i długości 1,2 km. – Inwestycja ma zakończyć się do wiosny przyszłego roku. Woda z ujęcia w Gortatowie zasili północną część Paczkowa, dzięki czemu powinny skończyć się problemy z ciśnieniem w tamtejszej sieci, dokuczliwe zwłaszcza w porach największego poboru – informuje Maciej Woliński, rzecznik swarzędzkiego ratusza. Warto też odnotować, że w tym roku infrasturktura stacji uzdatniania wody w Gortatowie wzbogaciła się o nowy zbiornik wody pitnej, którego budowa kosztowała 260 tys. zł. W 2021 r. miasto planuje wykonanie w tym miejscu dodatkowego ujęcia wody.
Trzy przypadki koronawirusa w paczkowskiej szkole
Koronawirus pojawił się w kolejnej szkole podstawowej na terenie naszej gminy. Po potwierdzonym zakażeniu koronawirusem ucznia Szkoły Podstawowej nr 5 na os. Mielżyńskiego, tym razem – w miniony wtorek i środę – zakażenie wykryto u dwóch uczniów SzkołyPodstawowej w Paczkowie. – Mamy dwa przypadki zakażenia SARS-CoV-2 wśród uczniów naszej szkoły; uczęszczają oni do różnych klas. We wtorek otrzymaliśmy informację o potwierdzeniu zakażenia u jednego z uczniów, a w środę u drugiego ucznia. Po rozmowach z poznańskim Sanepidem, wszczęte zostały odpowiednie procedury i dwie klasy przeszły na tryb nauczania zdalnego – wyjaśnia „TS” Małgorzata Szomek, dyrektor Szkoły Podstawowej w Paczkowie.
Jak się okazuje, zakażeni uczniowie już od kilku dni nie byli w szkole, jest więc szansa, że nie zdążyli zarazić swoich koleżanek i kolegów. – Klasy wracają z powrotem do szkoły na początku przyszłego tygodnia – wyjaśnia dyrektor placówki.
Niestety, w środę odnotowano w paczkowskiej podstawówce kolejny przypadek koronawirusa. Tym razem u pracownika szkoły. – W związku z tym sześć osób zostało skierowanych na kwarantannę. Nie są to nauczyciele. – podkreśla Małgorzata Szomek.

To będzie koniec korków w Paczkowie?
Węzeł przesiadkowy w Paczkowie, przypomnijmy, miałby powstać przy ul. Średzkiej, w rejonie dworca kolejowego. Sama ul. Średzka także doczeka się przebudowy na odcinku od skrzyżowania z drogą krajową do torów kolejowych. W praktyce oznacza to gruntowną modernizację i uporządkowanie całego miejscowego układu komunikacyjnego, dzięki czemu w okolicy pojawi się m.in. parking dla samochodów osobowych z 32 miejscami parkingowymi (na tyłach dworca kolejowego), wiata na rowery, pętla autobusowa, a wzdłuż ul. Średzkiej oświetlenie, chodniki, zatoki autobusowe i ścieżka rowerowa. Inwestycja miałaby zostać zrealizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj” i kosztować nieco ponad 3,6 mln zł. Temat budowy węzła przesiadkowego w Paczkowie pojawił się podczas ubiegłotygodniowej sesji Rady Miejskiej, przy okazji omawiania zaplanowanych przez ratusz inwestycji drogowych. Jak wyjaśniał wiceburmistrz Grzegorz Taterka, podczas przygotowywania tej inwestycji nie brakowało problemów: – W międzyczasie pojawiło się sporo wątpliwości i sprzeciwów od właścicieli przyległych nieruchomości, w trakcie projektowania musieliśmy pewne rzeczy zmieniać i na nowo uzgadniać. Niestety, pewne rzeczy też nas zaskoczyły, ponieważ niekomfortowo projektuje się jakiekolwiek przebudowy w nie swoich drogach, a w tym przypadku mówimy o drodze powiatowej. Aktualnie, po zmienionych planach sytuacyjnych, oczekujemy już na ostatnie uzgodnienia – mówił zastępca gospodarza miasta, tłumacząc pewne opóźnienia związane z tą inwestycją. Chodziło tutaj m.in. o to, że prywatny inwestor uzyskał zgodę na budową zjazdów z drogi powiatowej na teren prywatny, co kolidowało z planami budowy węzła. Obecnie prowadzone są rozmowy z właścicielem tego terenu. Jeśli jednak sprawy formalne zostaną zakończone pozytywnie, możemy spodziewać się rozpoczęcia prac nad tą inwestycją. Szacuje się, że zostanie ona zakończona w I kwartale przyszłego roku. Co ważne, przy okazji całego przedsięwzięcia przebudowany zostanie też wyjazd z ul. Średzkiej na drogę krajową nr 92. – Przy skrzyżowaniu ul. Średzkiej i drogi krajowej nr 92 powstanie wydzielony pas skrętu w lewo w kierunku Poznania oraz pas do jazdy w prawo i na wprost – wyjaśniał wiceburmistrz. Rozdzielenie pasów ruchu na skrzyżowaniu to bardzo dobra informacja dla mieszkańców sołectwa oraz osób podróżujących ul. Średzką na co dzień, ponieważ wyjazd na drogę krajową w tym wąskim aktualnie miejscu wielokrotnie nastręczał problemów komunikacyjnych, z korkami na czele – zwłaszcza w godzinach szczytu. Odnotujmy też, że wzniesienie węzła przesiadkowego w Paczkowie stanowi integralną część większego projektu pn. „Rozwój niskoemisyjnej mobilności miejskiej na terenie Gminy Swarzędz – Etap II”, którego łączna wartość to ponad 37 mln zł, część tej kwoty pokryje jednak dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wynoszące 13,9 mln zł. Przypomnijmy też, że w naszej gminie funkcjonują obecnie dwa węzły przesiadkowe: jeden w Kobylnicy, drugi w Swarzędzu. Oba stanowią spore udogodnienie dla podróżnych, umożliwiając wygodne zmiany środka transportu, z pociągiem włącznie.








