We wtorkowej sesji samorządu wziął udział Starosta Poznański i odniósł się do głośnej w ostatnich tygodniach sprawy związanej z organizacją ruchu w rejonie ul. Rabowickiej. Poinformował też, że podpisał już stosowne dokumenty wprowadzające w życie koncepcję zaproponowaną przez Zarząd Dróg Powiatowych. Nowa organizacja ruchu dla tej części naszej gminy różni się jednak od tej, którą zapowiadano jeszcze tydzień temu.

O nieporozumieniach na linii Swarzędz – Starostwo Powiatowe, dotyczących organizacji ruchu, jaka miałaby obowiązywać w rejonie ul. Rabowickiej i nowego wiaduktu w Jasinie obszernie informowaliśmy w ostatnim numerze TS. Miasto, przypomnijmy, zaproponowało, by ruch samochodów ciężarowych powyżej 15 ton odbywał się po nowym wiadukcie, a ul. Rabowicka została podporządkowana względem ul. Średzkiej, co pozwoliłoby na odkorkowanie centrum miasta, jednak ta koncepcja nie zyskała pozytywnej opinii Zarządu Dróg Powiatowych. Powód? Jak wyjaśniono, projekt przygotowany przez Swarzędz nie był konsultowany zarówno z mieszkańcami, jak i przedsiębiorcami działającymi przy ul. Rabowickiej, nie uwzględniał też wniesionych przez ZDP uwag (w międzyczasie zaprzeczyli temu gospodarze ratusza). Stąd też, ku zaskoczeniu władz Swarzędza, instytucja przedstawiła swoją koncepcję rozwiązań komunikacyjnych dla tego rejonu naszej gminy. Według niej samochody ciężarowe wykorzystywałyby oba miejscowe wiadukty – przy ul. Polnej i nowy w Jasinie. Wiązałoby się to z ograniczeniem poruszania się pojazdów powyżej 16 ton na wyjeździe z ul. Rabowickiej, natomiast wiaduktem w ul. Polnej poprowadzony zostałby tzw. transport technologiczny dla fabryk znajdujących się przy ul. Rabowickiej (auta te miałyby zostać specjalnie oznakowane). Samą ulicą Rabowicką i nowym wiaduktem odbywałby się pozostały ruch. Co więcej, według Zarządu Dróg Powiatowych całkowite zamknięcie wiaduktu w ulicy Polnej dla aut ciężarowych – czego domaga się gmina – spowodowałoby, że budowa nowego układu stanie się niezasadna, co w konsekwencji może grozić nawet utratą dofinansowania. W odpowiedzi na nieoczekiwane ruchy powiatu w tej sprawie gospodarze swarzędzkiego ratusza zamieścili na stronie internetowej miasta swoje stanowisko. Krytyczne wobec Starostwa Powiatowego, dodajmy. – (…) Kilka miesięcy temu Starosta Jan Grabkowski publicznie, podczas spotkania noworocznego w Swarzędzu, deklarował, iż celem całej inwestycji jest skierowanie ciężkich pojazdów na wiadukt w Jasinie i odciążenie wiaduktu w ul. Polnej – napisał UMiG, zamieszczając archiwalną wypowiedź gospodarza powiatu. Poparcia władzom Swarzędza udzieliła również komisja gospodarcza Rady Miejskiej, podczas ubiegłotygodniowego posiedzenia podejmując stosowne stanowisko. Natomiast we wtorkowej sesji Rady Miejskiej, która miała omawiać m.in. wspomniane stanowisko komisji gospodarczej wziął udział Starosta Jan Grabkowski i publicznie odniósł się do całego zamieszania. To nie pierwszy raz, kiedy Rada Miejska podejmuje się mediacji w rozmaitych sprawach: – Konieczny jest kompromis, leży on w interesie mieszkańców, bo to oni są najważniejsi. Do tej pory radni i mieszkańcy nie wiedzieli, jak będzie wyglądała organizacja ruchu w tym miejscu – podkreślił na wstępie obrad Marian Szkudlarek, przewodniczący Rady Miejskiej.

Starostwo: stracimy na gminnych rozwiązaniach

– Trudno jest zrozumieć, dlaczego władze Swarzędza w prowadzonej od pewnego czasu napastliwej, pełnej niedomówień i nieścisłości polityce informacyjnej dotyczącej organizacji ruchu na ul. Rabowickiej, chcą teraz „wykorzystać” Radę Miejską w Swarzędzu. Stanowisko bowiem, które ma zostać podjęte podczas dzisiejszych obrad, jest nie do przyjęcia i przeczy całej polityce inwestycyjnej jaką Powiat na przestrzeni minionych lat wypracował i prowadzi z wieloma sukcesami na korzyść lokalnych społeczności – powiedział Jan Grabkowski. Jak podkreślił, wbrew temu o czym informuje Swarzędz, Starostwo nie proponuje pozostawienia ruchu pojazdów ciężarowych powyżej 15t przez wiadukt na ul. Polnej na dotychczasowych zasadach. Poinformował też o aktualizacji projektu dotyczącego organizacji ruchu: – Chcemy zakazu ruchu z ul. Rabowickiej w kierunku wiaduktu na ul. Polnej dla pojazdów ciężarowych powyżej 3,5t, z wyłączeniem pojazdów obsługujących transport technologiczny między zakładami VW w Swarzędzu i Antoninku. W odróżnieniu od gminy Swarzędz nasz projekt przygotowywany jest w oparciu o konsultacje z wieloma podmiotami, które są głównymi użytkownikami nowo powstałego układu komunikacyjnego. Jest to swoisty kompromis godzący interesy mieszkańców i przedsiębiorców – wyjaśnił gospodarz powiatu. I dodał, że to gmina swoimi rozwiązaniami dotyczącymi organizacji ruchu chce narazić mieszkańców powiatu na wielomilionowe straty, także przez roszczenia odszkodowawcze przedsiębiorców w wyniku wydłużenia trasy przewozów. – Firmy zlokalizowane przy ul. Rabowickiej już teraz zapowiadają, że w przypadku „odcięcia ich” od wiaduktu w ulicy Polnej, zwrócą się do Powiatu po wypłatę wielomilionowych odszkodowań z tytułu wydłużenia czasu swego transportu (część firm działa w systemie dostaw „just in time”). Opinie prawne w tej sprawie mówią jednoznacznie – to na organie zarządzającym ruchem spoczywa obowiązek wypłaty odszkodowania dla podmiotów, które w wyniku zmiany organizacji ruchu ponoszą straty – powiedział J. Grabkowski. Jak zaznaczył, sprowadzanie roli i zaangażowania Powiatu Poznańskiego do poziomu uczestnika formalno-prawnego w kontekście tej inwestycji jest nie do przyjęcia: – A takie właśnie stwierdzenie zostało ujęte w stanowisku Rady Miejskiej Swarzędza. Gdyby bowiem nie wola, zaangażowanie i udział Powiatu, dziś przebudowa ul. Rabowickiej pozostawałaby nadal na papierze – podkreślił Starosta. Jak poinformował, podpisał już stosowne dokumenty wprowadzające w życie projekt nowej organizacji ruchu.

Wojna na tablety

Podczas samorządowej dyskusji na temat organizacji ruchu w rejonie ul. Rabowickiej nie zabrakło i prezentacji archiwalnych wypowiedzi. Zastępca Starosty, Tomasz Łubiński odtworzył na tablecie nagranie z udziałem wiceburmistrza Adama Trawińskiego, który wspominał o utworzeniu jednokierunkowej ul. Rabowickiej, w odpowiedzi UMiG przytoczył noworoczną wypowiedź Starosty na temat planów poprowadzenia tranzytu przez nowy wiadukt. – Ta cała historia dotyczy jeszcze planów związanych z budową wiaduktu w Paczkowie, którego się nie zrealizowało. Dlatego też budowany był wiadukt w Jasinie. Jaka była pierwsza opinia Starostwa na ten temat? Negatywna. Dziś przypisywanie sobie racji jest po prostu śmieszne – stwierdził w trakcie obrad A. Trawiński, zapowiadając przedstawienie dokumentów w tej sprawie. – Od początku wiadomo było, że ruch ciężkich pojazdów ma się odbywać wiaduktem przy ul. Rabowickiej. Taka była idea tej inwestycji, taka była wola mieszkańców, władz gminy i Rady Miejskiej. Brakuje mi słów, żeby to skomentować – dodał zastępca szefowej magistratu. – Oczywiście, że opiniowaliśmy ten wiadukt negatywnie, bo wasz projekt kłócił się z naszymi planami dotyczącymi wiaduktu w Paczkowie. Później dowiedziałem się, że zaproponowana przez was organizacja ruchu nie była konsultowana. Zweryfikowaliśmy to. To są nasze drogi i możemy się dogadywać, ale bez wycieczek osobistych – stwierdził Starosta.

CLIP: bolą nas opinie UMiG

Jak z kolei w trakcie swojego wystąpienia podkreśliła Agnieszka Hipś, dyrektor inwestycyjny w Centrum Logistyczno Inwestycyjnym – Poznań, wiadukt w Jasinie jest rozwiązaniem korzystnym. Zasugerowała jednak, że całe zamieszanie z wprowadzeniem odpowiedniej organizacji ruchu na nowym układzie komunikacyjnym wskazuje na imperialistyczne zapędy władz miasta: – Jako spółki z ul. Rabowickiej braliśmy udział w projektowaniu, udostępniliśmy naszą infrastrukturę, ale nikt nas nie poinformował o tym, jak będzie wyglądała organizacja ruchu w tym miejscu. Nie wymagamy jakichś specjalnych względów, ale należy pamiętać, że ta strefa działa od kilkunastu lat, a my jesteśmy w trakcie realizowania wielu kontraktów. Władze gminy powinny rozmawiać ze wszystkimi – powiedziała A. Hipś. I dodała, że firmy z Rabowickiej nie są zadowolone z opinii wygłaszanych na ich temat przez władze miasta: – Boli nas, że Urząd mówi, że się bez nas obędzie – zdradziła szefowa inwestycji CLIP. Według niej takie stwierdzenie miało paść podczas jednego z roboczych spotkań z władzami Swarzędza, które odbyło się w międzyczasie w Starostwie Powiatowym. Niemal natychmiast słowom tym zaprzeczyła burmistrz Anna Tomicka. A także wiceburmistrz Trawiński, który stwierdził, że reprezentanci CLIPu musieli wiedzieć o planowanej organizacji ruchu, ponieważ podczas prac nad wiaduktem często byli widziani w gabinetach ratusza.

{gallery}04.09.2014{/gallery}

Burmistrz murem za mieszkańcami

– W odróżnieniu od niektórych mam cywilną odwagę spojrzeć prosto w oczy mieszkańcom i radnym. Doskonale pamiętam, jak Rada Miejska podejmowała decyzję o budowie wiaduktu. Wzięło się to stąd, że mieszkańcy południowej części miasta prosili o to, by wdrożyć rozwiązania, które poprawią ich trudną sytuację komunikacyjną. Miałam nadzieję, że uda się temu zaradzić, stało się inaczej. Nie zamierzam jednak polemizować z tym, co zostało tutaj powiedziane. Moralnie jestem spokojna. Mam też nadzieję, że zdrowy rozsądek weźmie górę nad populizmem, zwłaszcza że mamy czas przedwyborczy, a w takim naprawdę trudno funkcjonować. Murem zawsze będę stała za mieszkańcami, a także podmiotami gospodarczymi, które będą przychodziły do tej gminy – powiedziała podczas swojego wystąpienia burmistrz Anna Tomicka, informując jednocześnie o przymiarkach magistratu do wybudowania innego łącznika drogowego między północną, a południową częścią gminy.

Radni podzieleni

Sama Rada Miejska, nie chcąc pogłębiać kryzysu na linii Swarzędz – Starostwo, zrezygnowała z podejmowania krytycznego wobec powiatu stanowiska. Poszczególni radni w swoich opiniach na ten temat nie byli jednak zgodni: – To nie jest wiadukt dla firm, tylko dla mieszkańców, żeby nie stali w korkach – stwierdził Bartosz Stawicki, przewodniczący komisji kultury i sportu. – To, że władze powiatu pojawiły się na sesji swarzędzkiego samorządu oznacza, że wcześniejsze stanowisko komisji gospodarczej odniosło skutek. Dotychczas mieliśmy do czynienia z patową sytuacją – dodał w trakcie dyskusji szef komisji gospodarczej, Zygmunt Majchrzak. Radny Ryszard Dyzma natomiast po raz kolejny podkreślił, że stracił zaufanie do władz miasta: – Wyciąganie wypowiedzi Starosty ze spotkania noworocznego było nieetyczne. To, co dziś mówił Starosta było spójne i logiczne, natomiast do naszej władzy straciłem zaufanie. Obowiązkiem Pani burmistrz jest się z nim dogadać. Proszę zatem zacząć tę sprawę od nowa – powiedział samorządowiec zwracając się do szefowej UMiG. Z kolei radna Teresa Rucińska dopytywała, czy powiat konsultował zaproponowaną przez siebie organizację ruchu: – Były konsultacje w tej sprawie z mieszkańcami, czy tylko z przedsiębiorcami? Pamiętajmy, że Starostwo Powiatowe wyłożyło na inwestycję 2,6 mln zł., gmina natomiast 18 mln. Musimy mieć coś do powiedzenia w tej sprawie – wyliczyła przewodnicząca swarzędzkiej mieszkaniówki. Jak jednak zgodnie podkreślali samorządowcy, Swarzędzowi nie pozostaje obecnie nic innego niż zaakceptowanie odgórnie wprowadzonej przez powiat organizacji ruchu w tej części gminy. – Zapowiadany przez powiat monitoring sytuacji w tym miejscu po wprowadzeniu zaproponowanej organizacji ruchu to w obecnej sytuacji najlepsze rozwiązanie – podsumował trwającą kilka godzin dyskusję Marian Szkudlarek, przewodniczący Rady Miejskiej. Odpowiedź na pytanie, jak powiatowa propozycja komunikacyjna sprawdzi się w praktyce powinniśmy poznać po kilku miesiącach jej funkcjonowania. Zacznie ona obowiązywać, jak poinformował nas Zarząd Dróg Powiatowych, najprawdopodobniej od września.

mn

Nowa organizacja ruchu dla rejonu ul. Rabowickiej:

– na wyjeździe z ul. Rabowickiej obowiązywać będzie ograniczenie poruszania się pojazdów powyżej 3,5 tony,

– wiaduktem w ulicy Polnej będzie się poruszał transport technologiczny dla fabryk znajdujących się przy ul. Rabowickiej (firmy zadeklarowały, że przejazd taki dotyczy transportu 40 aut). Samochody te zostaną specjalnie oznakowane. A w przestrzeganiu obowiązujących przepisów, Powiat ma zagwarantowane wsparcie ze strony WITD oraz Policji.
– pozostały ruch ciężarowy będzie odbywał się ulicą Rabowicką i nowym wiaduktem,
– ul. Rabowicka pozostaje z tzw. łamanym pierwszeństwem przejazdu. Umożliwi to, jak przekonuje Zarząd Dróg Powiatowych, bezproblemowy zjazd z nowopowstającego ronda w ul. Średzkiej i wjazd w Rabowicką. W innym przypadku blokowanie ronda przez ciężarówki zjeżdżające z niego w ul. Rabowicką – zmniejszą przepustowość samego ronda.

W związku z przebudową ul. Przybylskiego i Granicznej – zmieniona została trasa autobusów poznańskiej linii 55. Utrudnienia potrwają około trzy miesiące. Miasto Poznań – aby zapewnić połączenia komunikacyjne mieszkańców południowo – zachodniej części Swarzędza wydłużyło trasę linii 52 do dawnej pętli „Nowa Wieś” przy ul. Żywicznej.

W związku z przebudową układu drogowego na Nowej Wsi i przebudowa ulic Przybylskiego, Szumana i 3 Maja, nastąpiła zmiana trasy poznańskiej linii nr 55. Od 25 sierpnia autobusy „55” będą kursują – od strony miasta Poznania – ul. Transportową, ul. Planetarną, ul. Kupiecką i ul. Graniczną do Ronda na os. Raczyńskiego. Autobusy dojeżdżać będą do ronda na skrzyżowaniu ulic Graniczna / Geremka / Tysiąclecia (przystanek końcowy „Swarzędz / Os.Raczyńskiego”) od strony ulicy Planetarnej. – Dla zapewnienia połączeń komunikacyjnych mieszkańców południowo-zachodniej części Swarzędza, trasa autobusów linii nr 52 (wyznaczone kursy) zostanie wydłużona do dawnej pętli „Nowa Wieś" przy ulicy Żywicznej w Poznaniu – informuje poznański Związek Transportu Miejskiego. Trasa w kierunku Ronda Rataje przebiegać będzie identycznie: poprzez Rondo na os. Raczyńskiego do ul. Kupieckiej, dalej ul. Planetarną i Transportową do Poznania.

Na czas remontu z użytkowania zostaną wyłączone następujące przystanki (na terenie Swarzędza): Swarzędz / Szumana, Swarzędz / Przybylskiego, Swarzędz / Cegielskiego. Z kolei utworzone zostaną nowe przystanki: Nowa Wieś (pętla autobusów linii 52 przy ulicy Żywicznej), Zalasewo / Os.Leśne, Zalasewo / Transportowa, Zalasewo / Planetarna, Zalasewo / Mokra. Przypominamy, że okresowe bilety trasowane zachowują swoją ważność na trasach objazdu.

kt

Do groźnego wypadku doszło w minioną środę, 27 sierpnia na skrzyżowaniu Kirkora i drogi krajowej nr 92.

27 sierpnia na skrzyżowaniu ulic Kirkora i drogi krajowej nr 92 zderzyły się dwa samochody osobowe: Skoda Superb i Ford Focus. Na szczęście, obyło się bez ofiar. Ranny został tylko pasażer jednego z aut, którego z obrażeniami stawu barkowego przewieziono do szpitala. Przyczynę wypadku i wszelkie okoliczności zdarzenia ustali policja. To kolejny wypadek na tym skrzyżowaniu w przeciągu kilkunastu dni.

rts

Z trzydniowym opóźnieniem rozpoczął się kolejny etap modernizacji ul. Przybylskiego i 3 Maja. Remont spowodował zmiany w układzie drogowym, utrudnienia i objazdy. I niestety ogromne korki.

Rozpoczął się kolejny etap modernizacji układu drogowego w rejonie ul. Kirkora i Ronda Ofiar Katastrofy Smoleńskiej. Prowadzone będą roboty ziemne i nawierzchniowe związane z poszerzeniem nasypu i wykonaniem nowej nitki części ulicy Przybylskiego, oraz z wykonaniem robót brukarskich i pozostałej infrastruktury – wyjaśnia swarzędzki ratusz. Jak będą wyglądać objazdy w tym rejonie? – Nastąpi całkowite zamknięcie tego odcinka dla ruchu przejazdowego. Ruch samochodów osobowych może odbywać się ulicami: Kaczorowskiego i Geremka oraz 3-go Maja i Śniadeckich. Właściciele posesji będą mogli dojeżdżać do swoich nieruchomości. Etap I prac ma się zakończyć 4 października br.

kt

We wtorek, 2 września, odbędzie się uroczyste podpisanie aktu erekcyjnego, który zostanie umieszczony w stalowej tubie i wmurowany w fundament wznoszonej w Zalasewie szkoły.

Trwa budowa szkoły w podswarzędzkim Zalasewie. Wkrótce też odbędą się uroczystości związane z symbolicznym podpisaniem aktu erekcyjnego pod budowę nowej placówki oświatowej. Jak poinformował referat edukacji w swarzędzkim magistracie, oficjalne wmurowanie dokumentu tradycyjnie mającego stanowić pamiątkę dla potomnych zaplanowano na wtorek, 2 września. Natomiast do końca jesieni wykonawca ma doprowadzić obiekt do stanu surowego – zamkniętego: – Prace posuwają się zgodnie z harmonogramem, nie przewidujemy opóźnień w związku z tą inwestycją. Obecnie są już wykonane dojazdy do szkoły i pierwsze piętro. Stan surowy – zamknięty chcemy osiągnąć do końca listopada, żeby przez zimę obiekt wykańczać – poinformował podczas ostatniej sesji samorządu Zbigniew Zastrożny, dyrektor Wydziału Rozwoju Gminy w swarzędzkim magistracie. Szkoła ma być gotowa na rozpoczęcie roku szkolnego 2015/2016. Placówka będzie kosztowała gminną skarbonkę 26,5 mln zł.

mn

Komisja gospodarcza Rady Miejskiej ponownie w terenie. Tym razem radni wizytowali gminne kamienice znajdujące się przy Rynku oraz Placu Niezłomnych. UMiG tymczasem pracuje nad programem rewitalizacji starówki, który pozwoli ubiegać się o dofinansowania planowanych remontów.

Swarzędz kontynuuje odświeżanie starej części miasta. Po zakończonej w połowie minionego roku restauracji elewacji ratusza, która objęła także dach budynku i wieżę zegarową i wykonaniu remontu fasady budynku przy ul. Piaski 4, prace zostały skierowane na najbardziej nadgryzione zębem czasu kamienice znajdujące się przy rynku, a zarządzane w imieniu miasta przez Swarzędzkie Towarzystwo Budownictwa Społecznego. Póki co, nowego wystroju doczekał się narożny budynek przy ul. Rynek 18, a jeszcze w tym roku powinna rozpocząć się modernizacja budynku zlokalizowanego przy Rynku pod numerem 29 oraz – jeśli finanse pozwolą – kamienica znajdująca się pod numerem 23.

W renowacyjnej kolejce znajdują się też budynki przy ul. Rynek 38 oraz Piaski 6. W minioną środę z planami rewitalizacji swarzędzkiej starówki zapoznali się radni z komisji gospodarczej Rady Miejskiej, którzy wizytowali gminne obiekty, zlokalizowane na Rynku oraz Placu Niezłomnych. Przy tej okazji wnioskowano do magistratu o przyspieszenie prac nad planowaną renowacją nieruchomości przy ul. Rynek 29 (prace miałyby rozpocząć się dopiero w październiku, co wzbudziło niepokój części samorządowców), objęcie planami remontowymi również podwórek kamienic oraz okolicznych uliczek oraz wykonanie przynajmniej części elewacji przy ul. Rynek 23. Samorządowcy zasugerowali też opracowanie i wdrożenie systemu ulg dla właścicieli przyrynkowych kamienic, co mogłoby zdopingować ich do odnawiania swoich nieruchomości. Jak jednak zapowiedziała podczas posiedzenia komisji burmistrz Anna Tomicka, prace nad takim programem już trwają: – Przygotowujemy się, wzorem innych miejscowości, do programu rewitalizacji starówki, który pozwoli nam ubiegać się o środki zewnętrzne na ten cel. Program ma obejmować również kamienice prywatne, będą mogły korzystać z niego także inne instytucje – powiedziała szefowa UMiG. Doskonałym przykładem gospodarowania środkami przeznaczanymi na rewitalizacje obiektów miejskich jest m.in. pobliski Kórnik, gdzie w ramach tzw. inicjatywy JESSICA odnawiana jest płyta miejscowego rynku, a obszar tej inwestycji obejmuje bagatela 17 tys. m2. Czy Swarzędz podąży dobrym tropem sąsiada?

mn

Od 1 września planowany jest wjazd jednej z kleszczewskich linii autobusowych na teren Swarzędza. Sąsiadujące z naszą gminą Kleszczewo chce zapewnić swoim mieszkańcom dojazd do swarzędzkiego dworca.

Kilka dni temu do rąk radnych trafił projekt uchwały w sprawie zawarcia z Gminą Kleszczewo porozumienia międzygminnego, dotyczącego lokalnego transportu. Kleszczewo wystąpiło bowiem do naszej gminy o zgodę na wjazd autobusów linii 489, które z Kleszczewa, poprzez Kruszewnię, Rabowice i Zalasewo dojeżdżałoby na swarzędzki Dworzec oraz Rynek. Wszystko po to by mieszkańcom Kleszczewa i Gowarzewa umożliwić dojazd do dworca w Swarzędzu. Dodajmy, że funkcjonowanie tej linii pokryje w całości gmina Kleszczewo. W miniony wtorek Rada Miejska przegłosowania uchwałę. Porozumienie zatem wejdzie w życie od 1 września br.

kt

Policjanci wyjaśniają przyczyny wypadku, który miał miejsce 10 sierpnia na skrzyżowaniu ulic Poznańskiej i Kirkora w Swarzędzu. Zderzyły się tam dwa samochody osobowe: Seat Leon i Peugeot 306. Cztery osoby zostały przewiezione do szpitala.

O groźnym wypadku informowaliśmy już w poprzednim numerze TS.

Przypomnijmy. 10 sierpnia, około 10.20 na skrzyżowaniu ulic Kirkora i Poznańskiej doszło do zderzenia dwóch samochodów osobowych: Seata Leon, kierowanego przez 42 – letniego mieszkańca Fałkowa oraz Peugeota 306, kierowanego przez 31 – letniego mieszkańca Swarzędza. W wyniku zderzenia pasażerki z Peugeota (mieszkanki naszej gminy) doznały poważnych obrażeń ciała i trafiły do szpitala, natomiast pasażerka z Seata, po przebadaniu w szpitalu została zwolniona do domu. Kierujący samochodami nie odnieśli obrażeń i jak wykazały badania – byli trzeźwi. Co było przyczyną wypadku? – Według oświadczenia obu kierujących sygnalizator nadawał sygnał zielony dla ich kierunku jazdy – wyjaśnia asp. szt. Karol Łuszczek ze swarzędzkiego Komisariatu. Dochodzenie w tej sprawie – pod nadzorem Prokuratora – prowadzi Wydział Dochodzeniowo – Śledczy KMP w Poznaniu. Policja prosi, aby wszystkie osoby, które były świadkami zdarzenia o kontakt z Wydziałem Dochodzeniowo Śledczym KMP w Poznaniu osobiście przy ul. Szylinga 2, pokój 32 lub telefonicznie pod nr tel. 061-841-36-15 ( asp. Maciej Buchta) w godz. 7.00-15.00 lub pod nr tel. 997 czynnym całą dobę.

kt

W minioną sobotę, w Skansenie Pszczelarskim odbyło się tradycyjne „Miodowe Lato. Byli twórcy ludowi i rzemieślnicy, występy artystyczne i „Chód po miód”. Czyli dla każdego coś miłego, z miodem na czele.

Już od dobrych lat w Skansenie Pszczelarskim odbywa się cykliczna impreza „Miodowe Lato”. Piknik kulturalno – edukacyjny już na dobre wpisał się w kalendarz swarzędzkich imprez. W minioną sobotę przez kilka godzin mogliśmy obserwować pokazy pszczelarskie, podglądać pracę pszczelarza, twórców ludowych i rzemieślników, zakupić różne rodzaje miodów i poznać ich zalety, posłuchać występu Swarzędzkiej Orkiestry Dętej, czy wreszcie podreperować swoją kondycję fizyczną biorąc udział w tradycyjnym „Chodzie po miód”. Dla milusińskich przygotowano przedstawienie „Szewczyk Dratewka” oraz konkursy sprawnościowe, dla wszystkich pokazy iluzji w wykonaniu BROZI Magic Show oraz miodowy quiz. Z kolei panie mogły spróbować swoich sił w konkursie „Królowej Miodowego lata”.

kt