Od września ubiegłego roku trwają prace związane z wymianą wiaduktu nad ul. Piaski. Po wybudowaniu południowej części obiektu, roboty budowlane prowadzone są obecnie po północnej stronie ulicy, gdzie trwa montaż drugiej części wiaduktu. Utrudnień nie brakuje, zwłaszcza z uwagi na obowiązujący na ul. Piaski ruch wahadłowy. W tym tygodniu jednak rejon inwestycji został dodatkowo wyłączony z ruchu pieszych, którzy – jak poinformowała gmina powołując się na wieści przekazywane przez wykonawcę – muszą w tym czasie korzystać z kładki w rejonie ul. Kórnickiej: – W związku z realizacją przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad inwestycją: „Rozbudowa wiaduktu nad ul. Piaski w miejscowości Swarzędz w ciągu drogi krajowej nr 92″, wykonawca robót, tj. firma Strabag Sp. z o.o. informuje, że w dniach od 09.09.2024 r. do 16.09.2024 r.zostanie ograniczony ruch pieszy wzdłuż ul. Piaski. W tych dniach będzie wykonywana zasypka wiaduktu, co będzie się wiązało ze wzmożonym ruchem samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych (koparek). Mając na uwadze względy bezpieczeństwa pieszych w strefie pracy maszyn, ruch pieszy zostanie przekierowany na kładkę dla pieszych nad drogą krajową nr 92 – czytamy w komunikacie opublikowanym na stronie internetowej miasta. Na tym jednak nie koniec utrudnień w tej części gminy, bo jak się okazuje, 16 września ruch pieszych nie zostanie przywrócony. Tego dnia tunel w ul. Piaski zostanie całkowicie wyłączony także z ruchu kołowego. – W dniach 16-21 września wykonawca wiaduktów nad ul. Piaski planuje wprowadzenie organizacji ruchu uniemożliwiającej przejazd ul. Piaski. W tych dniach linie dojeżdżające normalnie do węzła PKP będą miały przystanek końcowy i początkowy na pl. Niezłomnych (przystanek SWARZĘDZ/RYNEK) – informuje gmina. Kierowcy i pasażerowie zatem muszą liczyć się w objazdami. Poniżej publikujemy także wykaz tymczasowych zmian w komunikacji autobusowej. Do tej pory, przypomnijmy, ul. Piaski była zamykana czterokrotnie – ostatni raz w połowie czerwca i zapewne nie jest to ostatnie tego typu utrudnienie w tej części gminy, zwłaszcza że budowa wiaduktu potrwa jeszcze przez kilka dobrych miesięcy. Jak w międzyczasie zapowiedziała GDDKiA, możliwe – w późniejszych terminach – jest zamykanie ul. Piaski także w godzinach nocnych (od 22:00 do 6:00) oraz do 4 godzin poza okresem szczytów komunikacyjnych maksymalnie 3 razy w tygodniu. Umowę na przebudowę wiaduktu GDDKiA podpisała – przypomnijmy – z firmą STRABAG, która za kwotę ok. 16 mln zł zadeklarowała wybudowanie w tym miejscu dwóch niezależnych obiektów mostowych – każdy do osobnej obsługi nitek DK92. Termin realizacji tej inwestycji to 2 lata od dnia podpisania umowy, co oznacza że roboty budowlane w tej okolicy – i tym samym utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji – powinny zakończyć się w I kwartale 2025 r.

Jak pojadą autobusy?

Linie 412, 485, 486, 490, 491, 492, 493 będą miały przystanek początkowy i końcowy na pl. Niezłomnych (podobnie jak przed uruchomieniem węzła przesiadkowego) – odjazdy wg rozkładu dla przystanku Swarzędz/Rynek.

Linia 498 nie będzie przejeżdżać ul. Kościuszki. Jej trasa przebiegać będzie ul. Polną (przystanki przy sklepach Kaufland i Lidl), Wrzesińską, a przystankiem początkowym i końcowym będzie przystanek Swarzędz/Rynek na pl. Niezłomnych.

Linia 484 dla kursów do/z Węzła PKP będzie miała przystanek początkowy i końcowy na pl. Niezłomnych (przystanek Swarzędz/Rynek). Kursy realizowane do/z os. Kościuszkowców będą przejeżdżać przez swarzędzki Rynek i wracać w kierunku ul. Polnej.

Linia 494 w obu kierunkach będzie wjeżdżać z wiaduktu w ciągu ul. Polnej w ul. Kościuszki i dojeżdżać do węzła PKP omijając przystanek Swarzędz/Rynek!

Linia 406 w kierunku Poznania z ul. Kościuszki będzie wjeżdżać na ul. Polną, dalej Wrzesińską do Rynku, gdzie wróci na swoją trasę (przejazd z Rynku w kierunku Polnej).

W poniedziałek, 9 września rozpoczął się remont nawierzchni ul. Cieszkowskiego i Polnej. Roboty drogowe polegają m.in. na frezowaniu najbardziej zdegradowanych odcinków nawierzchni, regulacji studzienek infrastruktury podziemnej, czyszczeniu nawierzchni bitumicznej i położeniu w tych miejscach nowej nakładki zewnętrznej, wymienione zostaną też uszkodzone krawężniki. – Celem planowanego remontu jest zabezpieczenie nawierzchni bitumicznych drogi powiatowej przed dalszym postępem uszkodzeń warstwy ścieralnej oraz znajdującej się pod nią warstwy podbudowy. Prace obejmują fragmenty nawierzchni cechujące się największą degradacją, na których występują uszkodzenia w postaci pęknięć, ubytków i kolein – poinformowała kilka dni temu gmina. Roboty drogowe mają docelowo objąć spory, bo blisko kilometrowy odcinek trasy: od skrzyżowania ul. Polnej z drogą krajową nr 92 do ul. Cmentarnej i Kwaśniewskiego. Na razie jednak koncentrują się na odcinku ul. Polnej w rejonie skrzyżowania z drogą krajową – na remontowanym odcinku z ruchu wyłączona jest część pasa. Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami w tej okolicy, zwłaszcza że na skrzyżowaniach oraz na odcinkowych zawężeniach jezdni ruch będzie sterowany ręcznie. Prace natomiast będą po kolei wykonywane na poszczególnych pasach trasy z zachowaniem ciągłości ruchu samochodów w obydwu kierunkach. Potrwają one 40 dni. Gmina, przypomnijmy, planowała przeprowadzenie remontu ulic w wakacje (przetarg w tej sprawie rozstrzygnięto na początku lipca), zrealizowanie inwestycji w tym terminie uniemożliwiły jednak procedury administracyjne: – Opóźnienie rozpoczęcia prac wynikło z długotrwałej procedury i konieczności uzyskania opinii Komendy Miejskiej Policji oraz Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu, a także zatwierdzenia projektu tymczasowej organizacji ruchu przez zarządców dróg – Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Poznaniu – wyjaśniał niedawno UMiG. Przypomnijmy jednocześnie, że równolegle trwa projektowanie kompleksowej przebudowy ul. Polnej i Cieszkowskiego, na której docelowo mają powstać trzy ronda (na skrzyżowaniach tej ulicy z ul. Wrzesińską, Grudzińskiego oraz Cmentarną). Dokumentacja powinna być gotowa w przyszłym roku.