Chodzi tu, przypomnijmy, o wzniesienie ronda na ul. Tabaki wraz z wjazdem do tunelu, który miałby powstać pod torami kolejowymi na wysokości skansenu pszczelarskiego i wybudowanie ok. 400-metrowego dojazdu (wyposażonego w 7-metrową jezdnię, chodnik, ścieżkę rowerową oraz oświetlenie) do ul. Tysiąclecia, gdzie gmina także planuje wybudować rondo. Miasto chce, by taki układ komunikacyjny służył tylko mieszkańcom: samochodom osobowym, komunikacji miejskiej, pieszym, rowerzystom i był zamknięty dla pojazdów powyżej 3,5 tony, co automatycznie wykluczyłoby z tego miejsca ciężki tranzyt. Taki układ drogowy zmieni także organizację ruchu na samej ul. Tabaki, która po wybudowaniu obiektu stanie się drogą podporządkowaną w stosunku do wjazdu do tunelu. Zostanie ona też przebudowana i obniżona w miejscu, w którym gmina wybuduje tunel. Ratusz dysponuje już wielobranżowym projektem budowlanym dla całego przedsięwzięcia (jego opracowanie zlecono już w 2020 r.) i – jak się okazuje – właśnie dobiegły końca także kluczowe uzgodnienia związane z dokumentacją dla tego ważnego dla gminy zadania: – Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nałożyła w międzyczasie na nas obowiązek wykonania pełnego raportu oddziaływania inwestycji na środowisko, co bardzo wydłużyło terminarz tego zadania. Uzgodnienia zostały jednak zakończone pomyślnie i po prawie dwóch latach starań mamy prawomocną decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla tego przedsięwzięcia. To milowy krok na drodze do wybudowania tego strategicznego obiektu – mówi „TS” Grzegorz Taterka, wiceburmistrz Swarzędza. – Dlaczego to takie ważne? Ponieważ ta decyzja szeroko otwiera nam drzwi do podjęcia kolejnych działań w celu uzyskania pozwolenia na budowę tunelu. Aktualnie ubiegamy się o wydanie tzw. pozwolenia wodno-prawnego, toczą się też w tej sprawie ostatnie uzgodnienia z koleją. Po zamknięciu tych tematów wystąpimy do Starostwa Powiatowego o tzw. ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej – dodaje zastępca gospodarza miasta. Szacuje się, że przedsięwzięcie przy ul. Tabaki będzie kosztowało mniej więcej tyle, ile oddany niedawno do użytku tunel przy ul. Swarzędzkiej w Kobylnicy, czyli ok. 60 mln zł. Miasto nie będzie zatem w stanie sfinansować tej inwestycji samodzielnie. Gmina jednocześnie jest w kiepskiej pozycji negocjacyjnej, by liczyć na współfinansowanie budowy tunelu przez PKP (Swarzędz nie posiada żadnego przejazdu „na handel”, czyli do ewentualnego zamknięcia w tym miejscu), jednak spodziewa się otrzymać kilkunastomilionowe dofinansowanie w tej sprawie z Urzędu Marszałkowskiego, najprawdopodobniej będzie także zabiegać o kolejne dotacje z zewnątrz – mowa tutaj o konkursach zarówno krajowych, jak i unijnych. Jak jednocześnie wynika z planu zamówień publicznych przygotowanych przez miasto na bieżący rok, ogłoszenie przetargu na budowę tunelu w ul. Tabaki planowane jest w III kwartale roku. Także w tym roku mają rozpocząć się pierwsze prace ziemne związane z tą inwestycją.