Jak już informowaliśmy, Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich wybrał w przetargu firmę, która przygotuje tzw. projekt koncepcyjny (wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach) dla przebudowy drogi wojewódzkiej nr 194 na 4-kilometrowym odcinku od ronda w Kobylnicy do granicy administracyjnej Poznania. Po zakończonej niedawno modernizacji wiaduktu na Ligowcu, będzie to kolejne duże przedsięwzięcie realizowane przez WZDW na „swarzędzkim” odcinku tej trasy. Z tego też względu do inwestycyjnej puli dorzuci się także nasza gmina, która podczas wtorkowej sesji Rady Miejskiej zdecydowała się przekazać województwu na ten cel 200 tys. zł. Pieniądze trafią tam w przyszłym roku. – Realizacja zadania umożliwi docelową poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz usprawnienie komunikacji samochodowej na przedmiotowym odcinku drogi wojewódzkiej, zlokalizowanej na terenie Gminy Swarzędz – uzasadniło miasto w podjętej uchwale. Opracowanie projektu koncepcyjnego, jak z kolei informuje WZDW, zajmie nieco ponad 18 miesięcy. Jednocześnie nie jest znany termin rozpoczęcia robót budowlanych: – Planowane zakończenie prac nad koncepcją rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 194 przewidziano na grudzień 2027 r. W dalszej kolejności, po zakończeniu prac koncepcyjnych, wyborze najkorzystniejszego wariantu, opracowaniu dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji ZRID i zabezpieczeniu odpowiednich środków, możliwe będzie określenie dokładnego terminu realizacji inwestycji – mówi „TS” Kinga Hedrych, zastępca dyrektora WZDW, dodając że przygotowany projekt będzie zawierał dwa warianty rozwiązań dot. przyszłej przebudowy drogi. – Pierwszy zakłada zwężenie jezdni głównej do parametrów odpowiadających aktualnej klasie technicznej drogi, drugi natomiast rozbudowę drogi do przekroju dwujezdniowego, tj. budowę dwóch jezdni, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku – podkreśla wiceszefowa WZDW. W zakres inwestycji wejdzie także budowa na trasie infrastruktury rowerowej, pojawić miałyby się też dodatkowe jezdnie do obsługi ruchu lokalnego oraz urządzenia uspokajające ruch, np. wyspy. Łączny koszt przygotowania koncepcji przebudowy trasy ma wynieść ok. 590 tys. zł. Do tematu będziemy wracać w miarę pojawiania się nowych informacji.