Od kilkunastu miesięcy trwa budowa nowego wiaduktu na Ligowcu, znajdującego się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 194, nad linią kolejową Zieliniec – Kiekrz. Inwestycja powoli zmierza ku końcowi, a nowy obiekt mostowy przeszedł niedawno testy obciążeniowe. – Dzisiaj z sukcesem zakończyliśmy kolejne próbne obciążenie obiektu. Tym razem testy przeprowadziliśmy na nowym wiadukcie nad linią kolejową nr 395 (Zieliniec – Kiekrz) w ciągu DW 194 – poinformował kilka dni temu Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, który jest inwestorem całego przedsięwzięcia. – Próbne obciążenie obiektu, obejmujące badania statyczne i dynamiczne, stanowi jeden z końcowych etapów realizacji inwestycji. Umożliwia ocenę zachowania konstrukcji w odniesieniu do przyjętych założeń projektowych oraz weryfikację jej poprawnego wykonania – podano. Od połowy ubiegłego roku, przypomnijmy, samochody w tym rejonie gminy jeżdżą wahadłowo po tymczasowej przeprawie i tak będzie najprawdopodobniej do czerwca, czyli – jak podaje wykonawca inwestycji – do momentu zakończenia budowy obiektu. Przed kierowcami zatem jeszcze kilka tygodni utrudnień: – Obowiązujący ruch wahadłowy na terenie prowadzonej inwestycji zostanie utrzymany na dotychczasowym odcinku, przewidujemy jedynie możliwość zmiany strony, po której będzie on obowiązywał – usłyszeliśmy w międzyczasie w WZDW. Odnotujmy, że decyzja o wymianie wiaduktu na Ligowcu zapadła po tym, gdy okazało się, że dotychczasowy obiekt nie spełniał aktualnych norm technicznych. Sama inwestycja natomiast jest finansowana przez Unię Europejską w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027” oraz z budżetu samorządu województwa wielkopolskiego. Jej koszt to 16,3 mln zł. Prace wykonuje Mostostal Kielce S.A.
