Będzie jeszcze jeden elektryk w Swarzędzu?

W styczniu – przypomnijmy – gmina podpisała umowę z Solaris Bus&Coach na dostawę trzech przegubowych, w pełni elektrycznych autobusów (tzw. klasy MEGA). To pojazdy o średniej długości 17-18m, mogące pomieścić 110 pasażerów. Kontrakt obejmuje także montaż dwustanowiskowych ładowarek do pojazdów, a jego wartość to ok. 12,2 mln zł. Pojazdy miałyby wyjechać na swarzędzkie ulice do końca tego roku. Gmina nie sfinansuje jednak ich zakupu samodzielnie, bo otrzymała w międzyczasie na ten cel blisko 10 mln zł dofinansowania w ramach III edycji programu Zielony Transport Publiczny pilotowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. To na tyle spory zastrzyk finansowy, że miasto rozpoczęło starania o rozszerzenie tego dofinansowania o zakup jeszcze jednego autobusu elektrycznego – tym razem nieco mniejszego, klasy „Maxi” o średniej długości 12m z 80 miejscami dla pasażerów. 5 tego typu pojazdów, przypomnijmy, Swarzędz także zakupił niedawno od Solarisa, a dwa ostatnie pojazdy z tego pakietu przyjechały do bazy transportowej w Garbach kilkanaście dni temu, o czym informowaliśmy w jednym z ostatnich wydań „TS”. Przetarg na dostawę dodatkowego autobusu ogłoszono kilka dni temu i jeśli dofinansowanie z NFOŚiGW uda się rozszerzyć o ten zakup, pojazd – jak wynika ze specyfikacji przetargowej przygotowanej przez gminę – powinien wzmocnić flotę komunikacyjną miasta w ciągu 11 miesięcy.