Powoli dobiega końca trwająca od kilku miesięcy przebudowa remizy strażackiej na cele muzealne. Wkrótce w obiekcie pojawią się meble, gabloty i odpowiedni sprzęt multimedialny.

W przyszłym roku w związku z obchodami 380-lecia nadania Swarzędzowi praw miejskich uruchomione zostanie w naszej gminie Swarzędzkie Centrum Historii i Sztuki, czyli po prostu muzeum regionalne. Od kilku miesięcy powstaje ono przy ul. Bramkowej 6 – w miejscu, gdzie kiedyś znajdowała się strażnica OSP Swarzędz. Dawna siedziba druhów doczekała się już nowej, częściowo klinkierowej elewacji, porządnych rozmiarów przeszklonych witryn, a klimatu wieży nadają stylowe okiennice. Co aktualnie dzieje się wewnątrz obiektu? – Zakończono już wszystkie zaplanowane roboty budowlane, do wykonania pozostały jeszcze drobne prace poprawkowe – relacjonuje Bartłomiej Majchrzak, kierownik Wydziału Inwestycji w swarzędzkim ratuszu. I jak dodaje, miasto w tej chwili rozpoczyna poszukiwania wykonawców, którzy w przeciągu kilku najbliższych miesięcy odpowiednio wyposażą swarzędzkie muzeum: – W tej chwili uruchomione są dwa postępowania przetargowe, związane z wyposażeniem obiektu w sprzęt multimedialny oraz – oddzielnie – meble – mówi szef Wydziału. W obiekcie pojawi się m.in. makieta miasta, interaktywna podłoga, stanowisko do wirtualnych spacerów, czy kontrolery komputerowe typu „leap motion”. Pod muzeum, przypomnijmy, przeznaczony został zarówno parter, jak i piętro strażnicy. Na dole budynku o powierzchni ok. 200 m2 zostanie zorganizowana tradycyjna ekspozycja z gablotami, góra natomiast (ok. 150 m2 powierzchni) będzie miała charakter multimedialny, znajdą się tam m.in. ekrany interaktywne i sala konferencyjno – filmowa. Pomieszczenia zostaną także podzielone tematycznie: w budynku utworzone zostaną części poświęcone stolarzom, narodowościom związanym ze Swarzędzem, planowana jest też część poświęcona znanym osobom, które tworzyły lub nadal tworzą historię tego miasta, a także część nawiązująca tematycznie do sportowców z terenu Swarzędza i okolic. Atrakcją obiektu będzie też jego wieża, którą będzie można dostać się na dach muzeum i stamtąd podziwiać panoramę starówki. Wszystko, jak się dowiedzieliśmy, ma być gotowe na wiosnę. Kustoszem Swarzędzkiego Centrum Historii i Sztuki będzie Towarzystwo Miłośników Ziemi Swarzędzkiej. Całość miałaby kosztować 2,7 mln zł., Swarzędz jednak zapłaci za przebudowę remizy tylko 400 tys. zł., bo resztę sfinansuje Unia Europejska.

Okres jesienno-zimowy to wyjątkowo trudny czas dla bezdomnych, dlatego też jak co roku o tej porze wraca temat opieki nad tymi osobami. Jak pod tym kątem jest w Swarzędzu?

Liczba bezdomnych jest trudna do ustalenia z uwagi na stałą migrację tego typu osób, związaną między innymi z panującymi warunkami atmosferycznymi i porą roku. W naszej gminie – jak poinformowali strażnicy miejscy, na co dzień zajmujący się tą problematyką – to aktualnie grupa kilku osób, najczęściej żyjąca w pustostanach, m.in. w Bogucinie, Kobylnicy, czy samym mieście, np. przy ul. Grudzińskiego. Wszystkie są pod stałą opieką służb: – Te osoby radzą sobie w okresie wiosenno-letnim i wówczas nie wymagają naszej pomocy. Gorzej jest zimą, gdy warunki atmosferyczne stanowią zagrożenie dla ludzi przebywających na zewnątrz. Dlatego na bieżąco przeprowadzamy inwentaryzację budynków pod kątem bezdomnych i dokonujemy spisu samych osób. W naszej gminie mamy wytypowanych 4-5 miejsc, w których bywają i regularnie je monitorujemy – wyjaśnia Piotr Kubczak, komendant Straży Miejskiej. Strażnicy na co dzień dokonują także rozpoznania innych miejsc, w których mogą pojawiać się osoby bezdomne: ogródków działkowych, kanałów ciepłowniczych, czy klatek schodowych. W przypadku ujawnienia osób przebywających w tych miejscach, funkcjonariusze proponują im pobyt w ośrodkach, w których będą mogły otrzymać niezbędną pomoc. Problem w tym, że nie wszyscy bezdomni chcą korzystać z gościnności takich placówek. Powód? Tradycyjnie – alkohol: – Do ośrodków dla bezdomnych przyjmowane są tylko osoby trzeźwe, a w placówkach obowiązuje całkowity zakaz spożywania alkoholu. Dlatego też wielu bezdomnych woli koczować na zewnątrz. Tymczasem nadużywany przez osoby bezdomne alkohol w zimowych warunkach jest dodatkowym czynnikiem, który powoduje że ryzyko utraty życia wzrasta. Staramy się jednak patrolować miasto i pod tym kątem – tłumaczy szef strażników. Kłopot także w tym, że w poznańskich noclegowniach nie ma już miejsc. Wówczas pracownicy Ośrodka Pomocy Społecznej szukają przytulisk w innych miejscowościach. Tak było w tym tygodniu, gdy jednego z bezdomnych strażnicy miejscy przetransportowali do ośrodka w Rożnowicach niedaleko Obornik: – Mężczyzna wyraził zgodę na umieszczenie w „Monarze”, rzadko jednak zdarza się, by bezdomni decydowali się na podróż do takiej placówki, w znakomitej większości przypadków wolą marznąć i ogrzewać się alkoholem – rozkłada ręce P. Kubczak. A o tragedię w takich przypadkach nietrudno. Zimą 2016 r., przypomnijmy, alkohol i wychłodzenie organizmu były bezpośrednią przyczyną śmierci dwóch bezdomnych koczujących w pustostanie przy ul. Paderewskiego. 64- i 42-latek należeli do „stałej” grupy bezdomnych z terenu miasta i gminy. Aktualnie, jak przekonuje swarzędzki Ośrodek Pomocy Społecznej, którego pracownicy towarzyszą strażnikom w kontrolach pustostanów, większość bezdomnych swarzędzan ma już zapewnione miejsce w specjalnych ośrodkach. Sporo takich osób pojawia się jednak w naszej gminie z zewnątrz:  – Staramy się na bieżąco wizytować te wszystkie miejsca, co do których wiemy, że mogą być zajmowane przez przyjezdnych bezdomnych, bo migracje wśród takich osób są duże, zwłaszcza zimą. Nakłaniamy je wówczas, żeby zgodziły się przenieść do noclegowni – mówi Agnieszka Maciejowicz, zastępca dyrektora swarzędzkiego OPSu. Pobyt jednej osoby w takiej placówce kosztuje miesięcznie budżet miasta od 600 do 900 zł. Z tego świadczenia korzysta obecnie ok. 20 osób. Te, które odmawiają przenosin do przytuliska mogą jednak liczyć na pomoc w samym Swarzędzu: – Robimy wszystko, żeby zadbać o te osoby w kontekście zimy. Staramy się, żeby miały ciepłą odzież, organizujemy też zbiórki potrzebnych rzeczy, sami bezdomni codziennie na os. Kościuszkowców odbierają żywność przekazywaną przez Polski Komitet Pomocy Społecznej – wylicza wiceszefowa OPS. Warto jednak żebyśmy i my sami, tak po ludzku, zwrócili uwagę na tych, którzy zimą szczególnie mogą potrzebować schronienia i ciepłego posiłku. Zwłaszcza, że przed nami coraz chłodniejsze dni i noce. Prośbę o interwencję w takich sprawach skierować można zarówno do Straży Miejskiej, Policji, jak i Ośrodka Pomocy Społecznej czy miejscowego oddziału PKPS.

Jak podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej poinformował burmistrz Marian Szkudlarek, istnieje spora szansa na uruchomienie w przyszłym roku szynobusu, regularnie kursującego na trasie kolejowej między Swarzędzem, Poznaniem i Nowym Tomyślem.

Wszystko za sprawą przygotowań do uruchomienia tzw. Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, której głównym zadaniem miałoby być odciążenie coraz bardziej korkujących się dróg w okolicy i komunikacyjne zintegrowanie miejscowości położonych wzdłuż 9 linii kolejowych (wychodzących z Poznania) i znajdujących się w promieniu do 50 km. To wspólne przedsięwzięcie marszałka województwa wielkopolskiego, Stowarzyszenia Metropolia Poznań, stolicy Wielkopolski, Powiatu Poznańskiego oraz gmin i powiatów leżących w obrębie metropolii, w tym Swarzędza. I jak wynika z najnowszych wieści w tej sprawie, pierwsze pociągi z logo Poznańskiej Kolei Metropolitalnej – kursujące z częstotliwością w godzinach szczytu przewozowego co 30 minut – miałyby pojawić się na torach już w pierwszym półroczu przyszłego roku. Najpierw w Poznańską Kolej Metropolitalną, której przewoźnikiem będą Koleje Wielkopolskie, powiązane zostaną linie prowadzące do Wągrowca, Grodziska Wielkopolskiego, Nowego Tomyśla i Jarocina, a do jej obsługi oddelegowane zostaną 23 pary dodatkowych pociągów. Drugi etap z kolei zakłada sukcesywne włączanie połączeń na zmodernizowanych liniach kolejowych w latach 2019 – 2021: do Rogoźna (przełom 2019 i 2020 roku), Wrześni (2020 rok), Kościana (2020 r.), Szamotuł (2021 r.) i Gniezna (2021 r.). I jest to ważna wiadomość dla mieszkańców Swarzędza i okolic, bo dwie z tych tras kolejowych przebiegają przez naszą gminę, co oznacza że z często kursujących pociągów Poznańskiej Kolei Metropolitalnej będziemy mogli korzystać – zamiast autobusów czy samochodów – podczas codziennych dojazdów do pracy, np. w Poznaniu.
Swarzędz z dodatkowymi kursami
Niewykluczone jednak, że na tego typu udogodnienia nie będziemy musieli czekać do tego czasu. Jak podczas wtorkowej sesji Rady Miejskiej poinformował burmistrz Marian Szkudlarek, istnieje spora szansa na uruchomienie w przyszłym roku szynobusu, regularnie kursującego na trasie kolejowej między Swarzędzem, Poznaniem i Nowym Tomyślem. – Istnieje wielkie prawdopodobieństwo, że w połowie następnego roku zostanie uruchomiona specjalna linia Swarzędz – Poznań – Nowy Tomyśl. Szybkie pociągi w formie szynobusu miałyby kursować na tej trasie co pół godziny – powiedział gospodarz gminy, który jednocześnie jest członkiem zarządu Stowarzyszenia Metropolia Poznań. I jak dodał, trwają w tej sprawie intensywne rozmowy. – W tej chwili uzgadniamy z Metropolią Poznań, Kolejami Wielkopolskimi oraz Urzędem Marszałkowskim dodatkowe 6 par pociągów na trasie Swarzędz – Poznań w godzinach szczytu. Chodzi nam o to, by mieszkańcy mieli możliwość szybkiego przemieszczania się do centrum Poznania – podkreślił M. Szkudlarek.
W 10 minut do Poznania
„Swarzędzki” szynobus w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej pierwszy kurs miałby wykonać już w marcu. Jego stały kurs będzie odbywał się ze swarzędzkiego dworca, przez Garbary i dalej na poznański Dworzec Główny. Szacuje się, że czas przejazdu ze Swarzędza do centrum stolicy Wielkopolski może trwać w tym przypadku 10 minut. Na uruchomienie takiego połączenia miasto przygotowuje się już od kilku miesięcy: – W połowie przyszłego roku będziemy już dysponować węzłem przesiadkowym w Swarzędzu, dzięki czemu zapewnimy mieszkańcom pełny dostęp do tego typu rozwiązań komunikacyjnych – podkreślił burmistrz. Obiekt ten powstaje tuż przy dworcu PKP. Równolegle, odnotujmy, kończą się prace związane z budową węzła przesiadkowego przy drugiej ze „swarzędzkich” tras kolejowych – w Kobylnicy. Co ważne, linie autobusowe, które miasto planuje uruchomić w przyszłym roku do obsługi węzłów przesiadkowych byłyby darmowe. Ma to zachęcić swarzędzan do korzystania z transportu szynowego oraz zwiększyć jego dostępność. Do sprawy będziemy wracać w miarę pojawiania się informacji na ten temat.

21 listopada odbyła się sekcja zwłok 18 – letniego Kuby, który zginął w tragicznym wypadku BMW na ul. Poznańskiej. Ma ona wyjaśnić czy młody mężczyzna stracił życie w wyniku zderzenia pojazdu z barierą, czy żył jeszcze gdy w samochodzie wybuchł pożar. Jak informuje Prokuratura Okręgowa w Poznaniu wyniki sekcji zwłok, a tym samym przyczyny śmierci 18 – latka będą znane za 4 tygodnie.

Nie milkną echa tragedii na drodze, w wyniku której zginął 18 – letni uczeń Zespołu Szkół w Swarzędzu. Przypomnijmy. Do tragicznego w skutkach wypadku drogowego doszło na drodze krajowej nr 92 w Swarzędzu, na wysokości niedawno zdemontowanej kładki. Jadący z dużą prędkością samochód BMW z nastolatkami wracającymi z imprez w Poznaniu wpadł w poślizg –  odbił się od latarni – a po uderzeniu w barierki zaczął płonąć. Podróżującym autem pięciu mężczyznom i dwóm kobietom (w wieku od 16 do 18 lat)  udało się ewakuować  z wnętrza samochodu; w bagażniku pozostał jednak jeszcze jeden pasażer –  18 – letni mężczyzna – który zginął na miejscu. Śledztwo wykazało, że kierujący autem 18 – letni Mateusz K. był w stanie nietrzeźwym (miał 1 promil alkoholu) i nie posiadał prawa jazdy. Mężczyzna trafił do aresztu na trzy miesiące.  Za spowodowanie wypadku ze skutkiem śmiertelnym grozi mu do 12 lat pozbawienia wolności – wyjaśnia Magdalena Mazur – Prus z Prokuratury Okręgowej w Poznaniu. 18 – latek przyznał się do winy. Z kolei młodzi pasażerowie BMW zostali na razie przesłuchani w charakterze świadków. Wiadomo, że wszyscy spożywali alkohol. Prokuratura Okręgowa unika na razie jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, czy pasażerom zostaną postawione jakieś zarzuty. – Z relacji uczestników zdarzenia wynika, że podjęli oni próbę uwolnienia kolegi podróżującego w bagażniku, lecz bezskutecznie z uwagi na rozprzestrzeniający się ogień – twierdzi rzecznik Prokuratury Okręgowej, Magdalena Mazur – Prus. Jak podkreśla jednak w zależności od wyników w śledztwa  zostanie podjęta decyzja w przedmiocie ewentualnych zarzutów dla pasażerów.  Tymczasem we wtorek, 21 listopada br. w siedzibie Zakładu Medycyny Sądowej w Poznaniu została przeprowadzona sekcja zwłok 18-latka. – Decyzją prokuratora nadzorującego postępowanie w niniejszej sprawie, biegły z zakresu medycyny sądowej – w obecności prokuratora – przeprowadził sekcję zwłok pokrzywdzonego, w trakcie której pobrano do badań krew m.in. na zawartość tlenku węgla. Stwierdzenie tej okoliczności jest konieczne dla ustaleń odnośnie przyczyny zgonu – podkreśla prokurator Magdalena Mazur – Prus. Wyniki sekcji zwłok oraz  przyczyny śmierci 18 – letniego pasażera BMW mają być znane za co najmniej 4 tygodnie.

W grudniu, a najpóźniej w styczniu po Swarzędzu i okolicy zacznie kursować 6 nowych autobusów: 4 Solarisy o napędzie hybrydowym i 2 niskopodłogowce marki Isuzu. Pierwsze miałyby obsługiwać powstające w gminie węzły przesiadkowe, drugie – sołectwa.

Wiosną, kosztem 7,3 mln zł i po uzyskaniu dofinansowania z Unii Europejskiej, miasto zamówiło u Solarisa dostawę 4 niskopodłogowych autobusów o tzw. napędzie hybrydowym. Nowoczesne pojazdy klasy MAXI, czyli dla minimum 85 pasażerów mają obsługiwać powstające w Swarzędzu i Kobylnicy węzły przesiadkowe. Autobusy o takim napędzie charakteryzują się ok. 40-procentową redukcją zużycia paliwa w stosunku do tradycyjnego diesla spełniającego restrykcyjną normę emisji spalin Euro 6. Pojazdy posiadają też bogate wyposażenie: wifi, biletomat, porty USB do ładowania telefonów, system audio-video, klimatyzację, system GPS, bramki liczące pasażerów, a także zaawansowany komputer pokładowy. Jak się dowiedzieliśmy, pierwsza okazja by je przetestować nadarzy się już w przyszłym miesiącu, kiedy to pojazdy dotrą do naszego miasta i zostaną wprowadzone do publicznego użytku. Co istotne, wraz z tymi autobusami miasto zamierza wprowadzić w życie kolejny element bezpłatnej komunikacji autobusowej, bo korzystający z nich pasażerowie dojeżdżający do węzłów przesiadkowych zwolnieni będą z opłat biletowych. Nie będą to jednak jedyne nowe autobusy, które w najbliższym czasie wzmocnią flotę Swarzędzkiej Komunikacji Autobusowej. Swarzędzkie Przedsiębiorstwo Komunalne, które nią zarządza nabyło przed kilkoma dniami dwa ekonomiczne niskopodłogowce marki Isuzu Citibus. To małe, 3-drzwiowe autobusy miejskie o długości 9,5 metra, przeznaczone do obsługi obszarów o mniejszym zaludnieniu (mogą przewozić maksymalnie 70 osób, w tym 27 na miejscach siedzących) i właśnie tam – najprawdopodobniej od stycznia przyszłego roku – będą kursowały w naszej gminie: – Pojazdy zostaną oddelegowane do obsługi linii gminnych: 484, 486, 492 i 493, a więc Kruszewni, Siekierek, Sokolników, Karłowic i Uzarzewa – zapowiada Marcin Buczyński, prezes zarządu Swarzędzkiego Przedsiębiorstwa Komunalnego. Dzięki niskiej podłodze w przedniej części Citibusy mogą dodatkowo wygodnie przewozić wózki (środkowe drzwi wyposażone są w ręcznie odkładaną rampę), czy osoby niepełnosprawne. Autobusy, zanim pojawią się na lokalnych drogach, zostaną wyposażone w swarzędzkie systemy biletowe i odpowiednio odmalowane. Co ważne, będą to pierwsze tego typu autobusy w zachodniej Polsce. Do tej pory z powodzeniem kursowały one w miastach wschodniej części kraju, m.in. w Warszawie. Koszt jednego takiego pojazdu to – jak podaje jego producent – ok. 150 tys. euro.