Gmina  rozwija sieć ścieżek rowerowych – zarówno w mieście, jak i sołectwach. W tej chwili to już standard, że każda nowo budowana droga wyposażana jest w trakt dla jednośladów. W efekcie w ciągu ostatnich lat w gminie przybyło ok. 10 km ścieżek dla cyklistów. Mowa tutaj m.in. o ul. Transportowej w Garbach i Zalasewie, Mokrej, Rivoliego i Polskiej w Zalasewie, ul. Katarzyńskiej i Mechowskiej w Gruszczynie, ul. Pszennej w Łowęcinie i ul. Grudzińskiego w Jasinie, ul. Swarzędzkej w Kobylnicy w ramach budowy tunelu pod torami, przy węźle przesiadkowym w Paczkowie, ul. Staniewskiego w Swarzędzu oraz ul. Tysiąclecia i Łąkowej w Swarzędzu, dzięki czemu rowerowe połączenie z południowymi rejonami gminy zyskał dworzec kolejowy. Sporym ułatwieniem jeśli chodzi o tego typu infrastrukturę była także przebudowa przejścia podziemnego na samej stacji PKP i dostosowanie go m.in. do ruchu rowerowego. Aktualnie w trakcie realizacji znajduje się 1,6 km kolejnych traktów dla jednośladów: przy ul. Czarnoleskiej i Spółdzielczej w Kruszewni, która usprawni dojazd do sołectwa z ul. Średzkiej oraz przy ul. Królewskiej w Gortatowie, która przez ul. Darniową połączy się z ul. Swarzędzką. Jednocześnie gotowa jest już dokumentacja projektowa dla I etapu obwodnicy Swarzędza, w którym także budowana będzie ścieżka rowerowa – od ul. Średzkiej w Rabowicach do ul. Rabowickiej w Jasinie, a także dla ul. Przybylskiego i Armii Poznań w Swarzędzu oraz ul. Wierzbowej i Cisowej w Gruszczynie. Równolegle trwają prace projektowe m.in. nad budową ścieżki wzdłuż ul. Strzeleckiej nad Jeziorem Swarzędzkim, przy ul. Michałówka w Garbach, przy ul. Szumana (pod kątem budowy węzła przesiadkowego), w ramach II etapu obwodnicy Swarzędza, czyli od ul. Średzkiej w Rabowicach do ul. Transportowej w Zalasewie, w ramach III etapu obwodnicy (od DK 92 przez ul. Pszenną w Łowęcinie do ul. Cmentarnej w Jasinie/Gortatowie), przy ul. Tabaki i łączniku do ul. Tysiąclecia w ramach planowanej budowy tunelu pod torami, na trasie Paczkowo – Sokolniki, od ul. Katarzyńskiej w Gruszczynie poprzez Katarzynki do Uzarzewa oraz przedłużenie ul. Armii Poznań – od ul. Planetarnej do ul. Kórnickiej. – Od roku jesteśmy także w trakcie projektowania ścieżki rowerowej wzdłuż północnego odcinka drogi krajowej nr 92 w kierunku firmy Volkswagen, w planach znajduje się także budowa ścieżki wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 194 na odcinku Kobylnica – Biskupice – mówi burmistrz Marian Szkudlarek. – Ścieżki rowerowe powstają także w ramach budowy ronda w Kobylnicy, m.in. w kierunku szkoły podstawowej, ale zależało nam na tym, żeby Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich poprowadził taki trakt również w kierunku Uzarzewa i uzyskałem zapewnienie, że będzie on wykonywany po południowej stronie trasy – podkreśla gospodarz gminy, dodając że prowadzone są w tej sprawie także rozmowy ze Starostwem Powiatowym: – Bardzo zabiegamy u Starosty, by przy wszystkich drogach powiatowych, które łączą nasze miasto z sołectwami poprowadzić ciągi pieszo-rowerowe. Dotyczy to w szczególności tych sołectw, które takiego połączenia nie posiadają. I jedną z takich ścieżek jest ścieżka na trasie Paczkowo-Sarbinowo-Łowęcin. Znajduje się ona w fazie koncepcyjnej i bardzo dobrze mogłaby się połączyć z oddaną niedawno przez gminę do użytku ścieżką w tzw. Kościelonce, która łączy Łowęcin z ul. Grudzińskiego. To spowodowałoby, że z miastem połączonych zostałoby w ten sposób kilka sołectw. Myślimy także o ścieżkach w kierunku Wierzonki, Wierzenicy i Karłowic, licząc że pojawią się  możliwości uzyskania dofinansowania na realizację tego typu inwestycji – podsumowuje burmistrz.