W Swarzędzu będą kolejne „poduchy”

Date:

Na ważniejszych swarzędzkich drogach sukcesywnie pojawiają się tzw. poduszki berlińskie, mające spowolnić ruch samochodów. Wkrótce kolejne takie „poduchy” zostaną zamontowane na ul. Granicznej.

- Reklama -

Jakiś czas temu miasto postanowiło instalować na najbardziej niebezpiecznych i obciążonych ulicach tzw. poduszki berlińskie. To typ progu wyspowego, stworzony by ograniczać prędkość samochodów osobowych, a jednocześnie nie zakłócać ruchu pozostałych użytkowników drogi. Taki próg jest na tyle wąski, by rowerzyści mogli przejechać z jego prawej strony, a autobusy nad nim – nie najeżdżając żadnym z kół. Poduszka jest jednak na tyle szeroka, by samochody osobowe musiały na nią najechać kołami przynajmniej z jednej strony pojazdu. „Poduchy” pojawiły się w międzyczasie m.in. na ul. Strzeleckiej w Swarzędzu – na odcinku między ul. Stawną a halą Unii, na ul. Zielińskiej w Gruszczynie, na ul. Planetarnej w Zalasewie – w rejonie skrzyżowania z ul. Mokrą, czy na ul. Granicznej.Mieszkańcy domagają się montażu „poduszek” w różnych lokalizacjach, staramy się je instalować wszędzie tam, gdzie jest to możliwe, racjonalne i poparte  opinią inspektora drogowego. Przykładem takiego miejsca jest ul. Graniczna, na której funkcjonują już progi zwalniające, a na której wkrótce będziemy instalować kolejne – mówi wiceburmistrz Grzegorz Taterka, podkreślając jednak, żemontaż takiego progu na drodze nie może zostać wykonany samodzielnie przez miasto, bo cała operacja wymaga uzyskania stosownego zatwierdzenia projektu zmiany stałej organizacji ruchu ze Starostwa Powiatowego, a następnie wprowadzenia na danej ulicy nowej. To powoduje, że progi zwalniające mogą być montowane tylko według pewnych wytycznych, nie zawsze zatem jest możliwość zainstalowania ich dokładnie w tym miejscu, w którym życzyliby sobie mieszkańcy. – Projekt organizacji ruchu dla ul. Granicznej został już przygotowany przez Spółdzielnię Mieszkaniową i niedawno zatwierdzony przez Starostwo Powiatowe. Otrzymaliśmy tę dokumentację i wysłaliśmy już zapytania ofertowe do wykonawców. Praktycznie w tej chwili czekamy tylko na realizację progów i mamy nadzieję, że ograniczą one zapędy krewkich kierowców na tym odcinku – dodaje wiceburmistrz. Jak z kolei informuje Spółdzielnia Mieszkaniowa, chodzi tutaj o montaż 2 szt. progów zwalniających wyspowych, o wymiarach 2m x 2m, które zostaną zlokalizowane w odległości 10 metrów przed przejściami dla pieszych – pomiędzy osiedlami Raczyńskiego i Cegielskiego. – Progi wyposażone mają być w elementy odblaskowe, będą atestowane i zostaną przykręcone do nawierzchni ulicy. W związku z montażem progów na ul. Granicznej, przewidziano również ustawienie pionowego oznakowania ostrzegawczego wraz z ograniczeniem prędkości do 30km/h na tych odcinkach – podaje SM. Kierowców uczulamy o niejeżdżenie w takich miejscach na pamięć i zwracanie uwagi na pojawiające się wraz z progami oznakowanie. Przejechanie przez poduszkę zwalniającą z nadmierną prędkością może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu.

Poduchy2
FOTOrts

Udostępnij na

- Reklama -

Popularne

Aktualny numer

- Reklama -

Rozkład jazdy swarzędzkich autobusów ze zmianami od 1 września!

Od 1 września będzie obowiązywał tzw. zimowy rozkład jazdy Swarzędzkiej Komunikacji Autobusowej. Co to oznacza dla pasażerów? – Zmienią się częstotliwości na liniach 401, 405, 406, 407, 484 i 499 - informuje swarzędzki ratusz.

Będzie przebudowa trasy Kobylnica – Poznań?

Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich zlecił opracowanie tzw. projektu koncepcyjnego dot. przebudowy drogi wojewódzkiej nr 194 na odcinku Kobylnica – Poznań. Prace nad tą dokumentacją, w kosztach której najprawdopodobniej partycypować będzie także nasza gmina, mają potrwać nieco ponad 18 miesięcy.

W listopadzie pojedziemy obwodnicą Swarzędza!

Trwają roboty budowlano-drogowe związane z realizacją I etapu obwodnicy Swarzędza. Inwestycja, wykonywana wspólnie przez powiat i gminę, potrwa do jesieni.

Graniczna z kilkumiesięcznym poślizgiem

Przebudowywany odcinek ul. Granicznej na Nowej Wsi zostanie oddany do użytku później niż zakładano. Powód? Kolizje z infrastrukturą podziemną podczas budowy miejscowego kolektora deszczowego. Efekt? Całkowite zamknięcie remontowanej części ulicy.