Od września ubiegłego roku trwają prace związane z wymianą wiaduktu nad ul. Piaski. Po wybudowaniu południowej części obiektu, roboty budowlane prowadzone są obecnie po północnej stronie ulicy, gdzie trwa montaż drugiej części wiaduktu. Utrudnień nie brakuje, zwłaszcza z uwagi na obowiązujący na ul. Piaski ruch wahadłowy. W tym tygodniu jednak rejon inwestycji został dodatkowo wyłączony z ruchu pieszych, którzy – jak poinformowała gmina powołując się na wieści przekazywane przez wykonawcę – muszą w tym czasie korzystać z kładki w rejonie ul. Kórnickiej: – W związku z realizacją przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad inwestycją: „Rozbudowa wiaduktu nad ul. Piaski w miejscowości Swarzędz w ciągu drogi krajowej nr 92″, wykonawca robót, tj. firma Strabag Sp. z o.o. informuje, że w dniach od 09.09.2024 r. do 16.09.2024 r.zostanie ograniczony ruch pieszy wzdłuż ul. Piaski. W tych dniach będzie wykonywana zasypka wiaduktu, co będzie się wiązało ze wzmożonym ruchem samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych (koparek). Mając na uwadze względy bezpieczeństwa pieszych w strefie pracy maszyn, ruch pieszy zostanie przekierowany na kładkę dla pieszych nad drogą krajową nr 92 – czytamy w komunikacie opublikowanym na stronie internetowej miasta. Na tym jednak najprawdopodobniej nie koniec utrudnień w tej części gminy, zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że inwestycja potrwa jeszcze kilka dobrych miesięcy. Jak w międzyczasie zapowiedziała GDDKiA, możliwe – w późniejszych terminach – jest zamykanie ul. Piaski także w godzinach nocnych (od 22:00 do 6:00) oraz do 4 godzin poza okresem szczytów komunikacyjnych maksymalnie 3 razy w tygodniu. Umowę na przebudowę wiaduktu GDDKiA podpisała – przypomnijmy – z firmą STRABAG, która za kwotę ok. 16 mln zł zadeklarowała wybudowanie w tym miejscu dwóch niezależnych obiektów mostowych – każdy do osobnej obsługi nitek DK92. Termin realizacji tej inwestycji to 2 lata od dnia podpisania umowy, co oznacza że roboty budowlane w tej okolicy – i tym samym utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji – powinny zakończyć się w I kwartale 2025 r.
