Budowa czterowlotowego ronda w Kobylnicy – jak kilka dni temu poinformował Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, który jest inwestorem tego przedsięwzięcia – przebiega zgodnie z harmonogramem. – Zamknęliśmy pierścień ronda, przygotowywana jest też instalacja pod znaki aktywne na rondzie – relacjonuje WZDW w swoich mediach społecznościowych. Przypomnijmy, że w okolicy ruch okrężny obowiązuje już od końca marca, odtąd kierowcy poruszają się w tym miejscu na zasadach ogólnych przyjętych dla ronda. Obecnie w ten sposób można objechać praktycznie cały obiekt, którego budowa znajduje się na ostatniej prostej: – Rozpoczynają się prace związane z ostatnim etapem robót – przebudową odcinka południowego, na którym dotychczas odbywał się ruch starą drogą wojewódzką – informuje WZDW, apelując jednocześnie do kierowców o zwracanie uwagi na oznakowanie i tablice informujące o tymczasowej organizacji ruchu. Zgodnie z pojawiającymi się w międzyczasie zapowiedziami, prace nad nowym rondem w Kobylnicy powinny zakończyć się jeszcze w maju. Wówczas też – o ile nie wydarzy się nic nieprzewidzianego – nastąpią odbiory techniczne inwestycji od wykonawcy i przywrócenie stałej organizacji ruchu na całym wybudowanym układzie komunikacyjnym, co będzie równoznaczne z końcem utrudnień dla kierowców i uciążliwych objazdów dla pasażerów komunikacji, które – nadal – prowadzone są ul. Szkolną i Dworcową. Budowa ronda, przypomnijmy, kosztuje ponad 14 mln zł, a środki te pochodzą z budżetu województwa. Odnotujmy jednocześnie, że rondo wraz z oddanym do użytku w grudniu tunelem pod torami ma stworzyć w tym miejscu w pełni bezkolizyjny układ komunikacyjny łączący mocno obciążone trasy o ponadlokalnym charakterze i tym samym ułatwiając jedyny wyjazd z gminy w kierunku północnym.
