Swarzędz – zgodnie z pojawiającymi się w międzyczasie zapowiedziami – ogłosił przetarg na dostawę 5 w pełni elektrycznych autobusów wraz z punktami ładującymi, które miałyby znajdować się w bazie transportowej w Garbach i pakietem szkoleniowym dla kierowców i mechaników. Inwestowanie w tego typu pojazdy pozwoli gminie zwrócić się w kierunku budowania całkowicie zeroemisyjnej lub niskoemisyjnej floty transportu publicznego.Zamówienie dotyczy niskopodłogowych pojazdów tzw. klasy „Maxi” o średniej długości 12m z 80 miejscami dla pasażerów. Trzy pierwsze tego typu autobusy, jak wynika ze specyfikacji przetargowej przygotowanej przez miasto, miałyby zostać dostarczone do Swarzędza przez wybraną firmę w ciągu roku, kolejne na początku 2025 r., chociaż jeszcze kilka miesięcy temu zakładano, że pierwsze pojazdywzmocnią miejscową flotę komunikacyjną już w 2023 r. Plany miasta pokrzyżowała jednak coraz trudniejsza sytuacja finansowa gminy, związana zarówno z inflacją, rosnącymi cenami, kryzysem energetycznym, jak i przeprowadzonymi w międzyczasie przez rząd reformami finansów publicznych i samorządowych. Bo choć gmina otrzymała w międzyczasie z 7,9 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na zakup autobusów, to do całej transakcji będzie musiała dołożyć ze swojego budżetu kilka-, kilkanaście milionów zł. O tym jaka firma dostarczy pojazdy gminie dowiemy się najprawdopodobniej w lutym, wówczas przetarg powinien zostać rozstrzygnięty. Odnotujmy jednocześnie, że po zakupie elektrobusów Swarzędz wycofa się z eksploatacji 6 wciąż użytkowanych pojazdów o normie emisji spalin EURO III.
