Trwa budowa tunelu pod torami kolejowymi w Kobylnicy. W poprzednim tygodniu konferencję prasową poświęconą temu przedsięwzięciu zorganizowały PKP Polskie Linie Kolejowe, które są jednym z inwestorów całego zadania. Jak w trakcie spotkania z mediami podkreślał Arnold Bresch, członek zarządu PKP PLK, inwestycja jest realizowana dzięki modelowej współpracy między koleją a samorządem: – Dzięki montażowi finansowemu w postaci połowy wkładu ze strony Polskich Linii Kolejowych i połowy wkładu ze strony samorządu, udało się dopracować zakres rzeczowy tak, że w przyszłym roku korzystać będziemy z bezkolizyjnego przejazdu pod torami – mówił. – Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie w Kobylnicy umożliwi kierowcom, rowerzystom oraz pieszym bezpieczne przekraczanie linii kolejowej. Będzie sprawniejszy ruch kolejowy i drogowy, co w tej części aglomeracji poznańskiej jest szczególnie istotne – dodał przedstawiciel PKP PLK.Inwestycja prowadzona jest etapami, żeby – mimo zamknięcia jednego z torów – zapewnić kursowanie pociągów i umożliwić kierowcom korzystanie z istniejącego przejazdu w ul. Swarzędzkiej. Aktualnie, jak informują kolejarze, rozpoczyna się etap związany z drążeniem tunelu. – W Kobylnicy przygotowano już teren budowy. Usunięto jeden z dwóch torów. Wykonawca zabudowuje tzw. ściany szczelne. Zapewni to bezpieczne drążenie wykopu – informuje PKP PLK. Kierowcom przypominamy o utrudnieniach w tej części gminy: na ul. Dworcowej – na odcinku od ul. Krótkiej do ul. Swarzędzkiej – obowiązuje ruch jednokierunkowy. Objazdy z kolei prowadzą ulicami Polną i Krótką. Koncepcja całego przedsięwzięcia, przypomnijmy, zakłada likwidację istniejącego, mocno już wysłużonego przejazdu kolejowego przy ul. Swarzędzkiej i budowę 70-metrowego tunelu pod torami, kilkadziesiąt metrów w kierunku wschodnim od ul. Swarzędzkiej. Obiekt ten będzie posiadał dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku oraz szerokie na 2 m chodnik i ścieżkę rowerową. Do tunelu prowadzić będzie nowy układ komunikacyjny, w skład którego wejdzie również rondo planowane na skrzyżowaniu ul. Swarzędzkiej i drogi wojewódzkiej nr 194. W ramach zadania przebudowane zostaną też dojazdy (w sumie około 500 metrów dróg). Inwestycja ma kosztować blisko 50 mln zł, będzie zatem najdroższym przedsięwzięciem drogowym kiedykolwiek zrealizowanym w gminie Swarzędz. Ok. 14 mln zł wyłoży na to zadanie gmina, resztę pokryje PKP PLK (ponad 20 mln) oraz powiat poznański (17 mln) i Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego. Projekt jest także współfinansowany przez Unię Europejską. Zakończenie prac przewidywane jest obecnie na II poł. 2023 r.
Date:
W minionym tygodniu w Kobylnicy rozpoczęło się drążenie tunelu pod torami kolejowymi.
- Reklama -
FOTOrts
Więcej artykułówWięcej
Nie tylko Rynek w Swarzędzu do przebudowy!
Miasto, jak już w międzyczasie informowaliśmy, chce gruntownie przebudować swarzędzki Rynek. Jak się jednak okazuje, pod łopatą miałaby znaleźć się także ogromna część śródmieścia. Podczas ubiegłotygodniowej sesji Rady Miejskiej zaprezentowane zostały coraz bardziej zaawansowane (i śmiałe, dodajmy) plany dotyczące tego tematu.
10 lipca startuje głosowanie na projekty Budżetu Obywatelskiego!
W piątek, 10 lipca rozpoczyna się głosowanie na projekty Budżetu Obywatelskiego na 2027 rok. Do wyboru mamy 4 projekty główne, 8 projektów lokalnych i 9 projektów dodatkowych.
Kto zaprojektuje i wybuduje boisko przy Strzeleckiej?
Na początku lipca miasto zamierza otworzyć oferty, które wpłyną w trwającym właśnie postępowaniu przetargowym dot. zaprojektowania i wybudowania pełnowymiarowego boiska sportowego wraz zapleczem na polanie przy ul. Strzeleckiej.
Wystartowała przebudowa w rejonie os. Dąbrowszczaków
Przypominamy kierowcom i mieszkańcom, że rozpoczęła się przebudowa układu komunikacyjnego na os. Dąbrowszczaków, łączącego ul. Grudzińskiego przez tzw. Manhattan z ul. Kwaśniewskiego. Do tej ostatniej tymczasowo nie dojedziemy, bo zamknięta jest uliczka wzdłuż żłobka.