O tegoroczny kontrakt na zimowe utrzymanie swarzędzkich dróg ubiegało się tylko jedno przedsiębiorstwo: poznańska Technika Sanitarna, która przedstawiła miastu ofertę na poziomie ok. 1 mln 30 tys. zł. za odśnieżenie w sezonie 276 km lokalnych ciągów komunikacyjnych. Ta została zaakceptowana. Jak jednak w praktyce będą wyglądały zimowe działania drogowców w naszej gminie? – Podobnie jak w w poprzednich latach wszystkie pługi i piaskarki zostaną wyposażone w czujniki posypu i moduły GPS. Pozwala to odczytywać online położenie danego pojazdu, przebytą trasę, prędkość z jaką się porusza i czy aktualnie odśnieża jezdnię. Bardzo ułatwia nam to organizację pracy – mówi wiceburmistrz Grzegorz Taterka. Miasto zabezpiecza się w ten sposób również przed „pustymi kilometrami” drogowców, bo w poprzednich latach nie brakowało doniesień mieszkańców na temat pługów jeżdżących z podniesionym lemieszem. W tym roku – podobnie jak przed rokiem – na ulice gminy wyjedzie łącznie 5 pługopiaskarek oraz 5 samochodów ciężarowych z pługiem, do dyspozycji miasta będzie także jeden mniejszy pojazd, przeznaczony do odśnieżania i posypywania wąskich uliczek: – Tradycyjnie podczas postępowania przetargowego wymagaliśmy od wykonawcy także odpowiedniego potencjału maszynowego oraz jego dyspozycyjności, tak by możliwie jak najwięcej pojazdów mogło równolegle odśnieżać gminę – podkreśla zastępca gospodarza miasta. Sprzęt ten pojawi się zarówno na ulicach należących do gminy, jak i tych powiatowych leżących w obrębie miasta, bo – przypomnijmy – to miasto jest zarządcą tych dróg. W przypadku opadów śniegu w pierwszej kolejności – zgodnie z przyjętymi zasadami – udrożniane będą tzw. strategiczne ciągi komunikacyjne, po których porusza się komunikacja miejska, następnie pługi będą wysyłane na drogi tzw. II standardu, czyli na ulice o nawierzchni utwardzonej asfaltem lub kostką brukową (sieć podstawowa). Pozostałe drogi, czyli gruntowe i nieutwardzone, zostały sklasyfikowane jako drogi III standardu (tzw. sieć lokalna), tam też drogowcy dotrą na samym końcu. Ekipy odśnieżające będą miały pół godziny na przystąpienie do akcji na drogach I standardu, licząc od momentu zgłoszenia telefonicznego przez uprawnioną instytucję (m.in. UMiG, Straż Miejska, dyspozytor komunikacji autobusowej), 1 godzinę na rozpoczęcie prac na drogach II standardu i 3 godziny na podjęcie działań na drogach III kategorii. Do odśnieżenia miejscy drogowcy będą mieli łącznie nieco ponad 276 km dróg.
