Ratusz rozmawia z właścicielami terenów zlokalizowanych w rejonie ul. Wrzesińskiej i Polnej na temat możliwości wybudowania alternatywnych dróg wyjazdowych z centrum miasta w kierunku Poznania. Na razie przygotowywana jest koncepcja nowych rozwiązań komunikacyjnych dla tego rejonu Swarzędza.
Jak już informowaliśmy, szykują się spore zmiany komunikacyjne w centrum miasta. Władze Swarzędza coraz śmielej i coraz częściej mówią już nie tylko o przebudowie coraz bardziej niebezpiecznej i korkującej się ul. Cieszkowskiego, ale i o przygotowaniach do wzniesienia ronda u zbiegu ul. Cmentarnej i Kwaśniewskiego, czy kolejnego w rejonie ul. Swarzędzkiej i Katarzyńskiej w Gruszczynie, które ma być wykonane przy ścisłej współpracy ze Starostwem Powiatowym. Na tym jednak nie koniec pomysłów dotyczących usprawnień drogowych na jednym z głównych ciągów komunikacyjnych przebiegających przez miasto, bo jak podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej poinformował burmistrz Marian Szkudlarek, trwają rozmowy z właścicielami nieruchomości położonych w rejonie ul. Wrzesińskiej i Polnej na temat możliwości wybudowania dodatkowych i alternatywnych dróg wyjazdowych z coraz bardziej korkującego się centrum w kierunku Poznania. – W momencie kiedy oddawany był do użytku Kaufland umówiliśmy się, że chcemy rozmawiać także z właścicielami okolicznych działek, m.in. z firmą Orlen, która posiada ważną nieruchomość w tym rejonie, a przez którą lub obok której będziemy musieli poprowadzić ewentualne drogi wyjazdowe w kierunku Poznania na trasę nr 92 – wyjaśnił gospodarz Swarzędza. A chodzi przede wszystkim o wykorzystanie drogi równoległej do istniejącego obecnie połączenia między ul. Wrzesińską a drogą krajową. Gmina posiada w tym rejonie tylko część nieruchomości, stąd konieczna zgoda pozostałych właścicieli na wykorzystanie pozostałych terenów pod inwestycję. Jeśli temat uda się zrealizować, to Swarzędz zyska coś na kształt obwodnicy centrum, która pozwoli rozładować natężenie ruchu w mieście i usprawnić wyjazd z niego: – Mamy fragment drogi za Kauflandem, docelowo planujemy wyprowadzić ją poprzez rondo do ul. Poznańskiej, tak żeby była możliwość równoległego objazdu odcinka biegnącego wzdłuż ul. Polnej. Umożliwi to szybszy wyjazd z centrum i objazd korków – dodał burmistrz. I jak podkreślił, projektanci aktualnie przygotowują koncepcję możliwych rozwiązań komunikacyjnych dla tej części miasta: – W tej chwili przedstawiono nam jedną z koncepcji, ale nie zadowala nas ona. Chcemy doprowadzić do tego, by została ona wykonana jak najmniejszym nakładem środków. Gdy będzie gotowa, to w tym momencie rozpoczniemy rozmowy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, ponieważ w miejscu inwestycji istnieje wyjazd i wjazd z drogi krajowej na stację Orlen – dodał. Jak jednocześnie podczas spotkania z radnymi zapewnił wiceburmistrz Grzegorz Taterka, na wspomnianym terenie nadal obowiązuje niezmieniony plan zagospodarowania przestrzennego, co oznacza że nie może być mowy o budowie kolejnego marketu w tej części miasta: – Pojawiły się plotki, że wydaliśmy zgody na kolejne markety. Pragnę wszystkich uspokoić, że w tej chwili na tym terenie obowiązuje dotychczasowy plan zagospodarowania przestrzennego. Żeby przygotować się do ewentualnej zmiany chcemy przedstawić też rozwiązania komunikacyjne, które będą początkiem procedowania nowego planu – wyjaśnił zastępca szefa Urzędu Miasta i Gminy, zapowiadając przedstawienie szczegółowej koncepcji na forum Rady Miejskiej. Póki co, nie wiadomo kiedy mogłoby dojść do jej realizacji, za wcześnie też, by mówić o możliwych kosztach związanych z przebudową tej części gminy. Biorąc jednak pod uwagę coraz bardziej korkujące się centrum, temat ten będzie dla swarzędzkiego samorządu jednym z priorytetów.
mn
