Od 1 września autobusy linii 401 i 405 w godzinach szczytu kursują nie co 12 minut a co 15 minut. Cięcia kursów swarzędzki ratusz uzasadnia m.in. wzrostem natężenia ruchu na trasie.
1 września zaczął obowiązywać tzw. zimowy rozkład jazdy Swarzędzkiej Komunikacji Autobusowej. Prawdopodobnie zaskoczył wielu mieszkańców (jednych pozytywnie, innych negatywnie), bo sporo w nim zmian, szczególnie jeśli chodzi o najbardziej oblegane przez mieszkańców linie – 401 i 405. Dotychczas autobusy te (przed wakacjami) kursowały w godzinach szczytu co 12 minut. Od 1 września jednak liczba kursów została ograniczona. Zamiast co 12 minut autobusy jeżdżą w godzinach największego natężenia co 15 minut. Powód? – Dostosowanie do wzrostu natężenia ruchu jak i konieczność ścisłego przestrzegania przepisów prawa dotyczących czasu pracy kierowców – tłumaczy zmiany w rozkładzie swarzędzki UMiG. Jak podkreślają urzędnicy magistratu – wprowadzenie takiej zmiany wraz z pozostawieniem dotychczasowej obsady pojazdów, pozwoli na znaczącą poprawę punktualności kursów, a także unikanie całkowitego ich wypadania wynikającego z normalnych warunków drogowych, jakie można zaobserwować w godzinach komunikacyjnego szczytu. Zmiana ta wpłynie również na zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów – kierowcy nie będą zmuszeni do poruszania się z prędkościami, które z jednej strony pozwalały na realizację rozkładu jazdy, jednak z drugiej mogły powodować zagrożenie bezpieczeństwa w przypadku konieczności nagłego hamowania – wyjaśniają pracownicy ratusza. Trudno jednak nie oprzeć się wrażeniu, że cięcia kursów przypominają sytuację sprzed roku, z września 2011roku, kiedy ratusz – bez konsultacji z radnymi miejskimi – dokonał znacznych ograniczeń kursów, w szczególności na linii 401. Autobusy tej linii zamiast co 12 minut jeździły co 20 minut, co spowodowały wielki bunt dojeżdżających do Poznania do szkół, na uczelnie i do pracy mieszkańców oraz protesty radnych. Po kilku tygodniach zdecydowano się powrócić do częstotliwości co 12 minut. Teraz cięcia są łagodniejsze niż rok temu, ale odbyły się też bez konsultacji z rajcami, co po ubiegłorocznym konflikcie może dziwić. – Z Radą Miejską nikt nie konsultował ograniczeń na linii 401 i 405. Nie wiedzieliśmy o cięciach – podkreśla przewodniczący RM Marian Szkudlarek.
Ale nie tylko ograniczenia częstotliwości znalazły się w nowym rozkładzie jazdy. Są i dobre wiadomości, szczególnie dla mieszkańców sołectw – Istotne zmiany wprowadzone zostały w południowej części naszej Gminy. Przedłużona została linia S9, która będzie kursować do pętli położonej przy os. Leśnym w Zalasewie. W związku z tym linia S4, która w dni robocze obsługiwała ten rejon Gminy nie będzie przejeżdżać przez os. Leśne (z wyjątkiem kursów wyjazdowych oraz końcowych) – wyjaśnia Mariusz Szrajbrowski, Kierownik Referatu Nadzoru Właścicielskiego, odpowiadający w ratuszu za sprawy komunikacji. Od września wrócił autobus realizujący początkowo kursy S3 z Rynku do Uzarzewa o 13:15 i z Uzarzewa do Kobylnicy o 13:40, a następnie wspierający inne pojazdy w realizacji rozkładu jazdy na linii 412.
Warto przypomnieć też, że od sierpnia 2012 roku wprowadzona została możliwość stosowania biletów jednorazowych jako biletów czasowych – przesiadkowych. – Wszystkie kasowniki biletowe pozwalają obecnie na odczytanie nr pojazdu oraz dokładnej daty i godziny odbicia biletu – dodaje M. Szrajbrowski.
kt
