Przez cały mecz trwała zacięta walka, 12 razy zmieniało się prowadzenia, mieliśmy 11 remisów. Po pierwszej kwarcie i połowie jednym punktem prowadziły rybniczanki i wtedy też prowadziły najwyżej bo 9 punktami. W trzeciej kwarcie największe ośmiopunktowe prowadzenie objęły swarzędzanki 48:40, ale rywalkom udało się zniwelować i prowadzić dwoma punktami na koniec trzeciej kwarty. W czwartej znowu zryw Liderek i prowadzenie, znowu odrobione przez rywalki. Ostatnie punkty w regulaminowym czasie na remis przy 11 sekundach na zegarze rzuciła Magda Ratajczak. Ostatnia akcja rywalek nie przyniosła nawet rzutu i mieliśmy remis po 72 i dogrywkę. W niej niestety ostatnią szczęśliwą akcję na 3 sekundy do końca przeprowadziła Dominika Bednarek. Rzut rozpaczy Magdy Wojdalskiej nie znalazł drogi do kosza i to rywalki świętowały sukces 79:78. Szkoda straconej szansy, gdyż ewentualne zwycięstwo gwarantowało Liderkom fazę PlayOff i minimum 5 miejsce w lidze, a tak pozostaje się bić do końca. Kapitalny mecz zagrała Magdalena Ratajczak, której 21 pkt i 18 zbiórek dało eval 40. 18 punktów rzuciła Marta Urbaniak trafiając 4 trójki. Ogromnie cieszy powrót na boisko Magdy Pisery, która wróciła na pierwszoligowe parkiety po półtorarocznej kontuzji. Poza nią podopieczne trenera Tomasza Eicherta zagrały w składzie: Szuba 5 (1×3), Siwińska 4, Wojdalska 17 + 5 asyst, Rogulska 3, Stachowiak DNP, Pisera 5 (1×3), Bartczak 2, Olejnik DNP, Błaszczak 8. W sobotę Liderki o 14:00 na hali SCSiR podejmą Wisłę Kraków w bardzo ważnym meczu. Zapraszamy wszystkich kibiców.
Tegoroczne 10 km Szpot Swarzędz z trasą wokół Jeziora!
Rozpoczęły się zapisy na 12. edycję Biegu 10 km Szpot Swarzędz. Bieg zaplanowano w tym roku na niedzielę, 15 czerwca. Jak zapowiadają organizatorzy, na biegaczy będzie czekała nowa i szybka trasa. Tego dnia, oprócz „dziesiątki” Szpota, odbędzie się także 5. Bieg Rodzinny na dystansie 1 km oraz festyn. Szczegóły już wkrótce na www.biegi.szpot.pl. W tym roku organizatorzy przygotowali jednak zupełnie nową trasę, która w części będzie prowadziła przez las i tereny zielone wokół Jeziora Swarzędzkiego. Start przygotowano na ul. Cieszkowskiego, po czym trasa biegnie przez Rynek, ul. Strzelecką do młyna (Poznań), dalej ul. Sośnicką, Strzałkowską i Darniową do Gruszczyna, następnie Zielińską, Mechowską do ul. Swarzędzkiej i Cieszkowskiego, a następnie ścieżką nad jeziorem do ul. Św. Marcina. Meta ponownie będzie się znajdować na stadionie przy ul. Św. Marcina.
Tragedia w Swarzędzu – jest wyrok!
Przypomnijmy. Tragedia rozegrała się 3 kwietnia 2024 r. w centrum Swarzędza. Około godziny 17:00 u zbiegu ulic Cieszkowskiego i Cmentarnej doszło do zderzenia osobowego Mercedesa z kierującym motocyklem marki Yamaha. W wyniku tego zdarzenia kierujący jednośladem 27-letni mężczyzna doznał bardzo ciężkich obrażeń ciała, co spowodowało u niego zatrzymanie krążenia. Przybyłe na miejsce służby natychmiast rozpoczęły akcję reanimacyjną. Niestety, pomimo długotrwałej walki o życie mężczyzny, ofiara wypadku zmarła. Na miejscu przeprowadzono czynności pod nadzorem prokuratora. Tydzień po tragedii odbyła się sekcja zwłok ofiary wypadku. – Mężczyzna miał obrażenia wielonarządowe, typowe dla ofiar wypadków drogowych – wyjaśniał nam wówczas prokurator Łukasz Wawrzyniak, rzecznik Prokuratury Okręgowej w Poznaniu. W sprawie tragicznego wypadku wszczęte zostało śledztwo pod nadzorem Prokuratury Rejonowej Poznań Nowe Miasto i Wilda. W międzyczasie poznańska policja apelowała o zgłaszanie się świadków wypadku. Śledczy uznali, że winę za jego spowodowanie ponosi kierowca osobowego Mercedesa, Daniel M. – W lipcu 2024 roku został skierowany akt oskarżenia do sądu wobec kierowcy Mercedesa w związku z nieumyślnym spowodowaniem wypadku, którego skutkiem była śmierć 27-letniego motocyklisty – przekazał „TS” nadkomisarz Maciej Święcichowski z Zespołu Prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu. Mężczyźnie postawiono zarzut z art. 177 KPP spowodowania wypadku komunikacyjnego ze skutkiem śmiertelnym, co podlega karze od pół roku do 8 lat pozbawienia wolności. Jak się dowiedzieliśmy, we wrześniu ubiegłego roku w Sądzie Rejonowym w Poznaniu zapadł wyrok wobec kierującego Mercedesem. – Daniel M. został uznany za winnego zarzucanych mu czynów i został skazany na 1 rok pozbawienia wolności z warunkowym zawieszeniem na 12 miesięcy – mówi Katarzyna Błaszczak z biura rzecznika prasowego Sądu Okręgowego w Poznaniu. Mężczyzna odwołał się od wyroku I instancji. Miesiąc temu, 21 stycznia zapadł wyrok w II instancji. – Sąd Okręgowy w Poznaniu – na skutek apelacji – zamiast kary 12 miesięcy pozbawienia wolności wymierzył mężczyźnie karę 6 miesięcy w zawieszeniu na rok – podkreśla Katarzyna Błaszczak. Ponadto wobec kierowcy Mercedesa został zasądzony także zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów na okres jednego roku. Wyrok jest prawomocny.
Kiedy w Swarzędzu ruszą najważniejsze tegoroczne inwestycje?
W tym roku gmina wyda na inwestycje ok. 92 mln zł, z czego – tradycyjnie – lwią część na rozbudowę infrastruktury drogowej. Chodzi tutaj zarówno o strategiczne i wielomilionowe przedsięwzięcia, które będą miały za zadanie rozładować natężenie ruchu w mieście, jak i te bardziej lokalne, związane z gruntownymi przebudowami dróg – głównie w sołectwach. Niedawno ratusz przedstawił tzw. plan zamówień publicznych, czyli prognozę na temat tego, kiedy zamierza ogłaszać przetargi na poszczególne zadania i w efekcie – co, gdzie i w jakim terminie będzie budowane. Spójrzmy zatem jak wygląda harmonogram inwestycyjno-drogowy Swarzędza na ten rok.
I kwartał lokalny, II miejski
Jeszcze w I kwartale roku, a więc w tym lub przyszłym miesiącu powinny zostać ogłoszone przetargi na przebudowę / rozbudowę kilku ważnych ulic w sołectwach. Mowa tutaj o ul. Nowowiejskiego w Gruszczynie, której koszt szacowany jest na 10 mln zł, ul. Greckiej i Irlandzkiej w Zalasewie (4,5 mln zł), czy ul. Braterskiej w Paczkowie (2,5 mln zł). Wkrótce natomiast powinien zostać rozstrzygnięty przetarg na kompleksową przebudowę ul. Bukowej w Rabowicach, która – jak spodziewa się gmina – pochłonie ok. 3 mln zł. Z kolei w II kwartale roku, a więc wiosną lub wczesnym latem miasto prognozuje ogłoszenie przetargów na przebudowę ul. Przybylskiego w Swarzędzu (800 tys. zł), przebudowę ulic na terenie os. Kościuszkowców (4 mln zł), a także na budowę parkingu przy SP nr 2 (1,2 mln zł). W tym samym czasie powinien też pojawić się przetarg na wykonawcę – długo wyczekiwanego przez mieszkańców – przedłużenia ścieżki nad Jeziorem Swarzędzkim. Przypomnijmy, że koncepcja tej inwestycji zakłada, że ścieżka o długości 1,8 km – biegnąca brzegiem jeziora wzdłuż ul. Strzeleckiej – połączy kompleks sportowy przy pływalni z granicą administracyjną miasta przy tzw. starym młynie, znajdującym się przy ul. Sarniej w Poznaniu. Pomysł na tego typu inwestycję spotkał się z poklaskiem mieszkańców, którzy niejednokrotnie sygnalizowali ratuszowi konieczność „domknięcia” istniejącego nad jeziorem systemu ścieżek.
III kwartał pod znakiem tunelu
Z kolei na III kwartał roku gmina zapowiada wstępnie ogłoszenie przetargu na II etap przedłużenia ścieżki nad jeziorem, a także na wykonawcę budowy układu drogowego wraz z bezkolizyjnym przejazdem pod torami kolejowymi przy ul. Tabaki w Swarzędzu. Przygotowania do tej kluczowej dla miasta inwestycji znajdują się praktycznie na ukończeniu. Gmina wydała niedawno decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, aktualnie ratusz ubiega się o wydanie tzw. pozwolenia wodno-prawnego, toczą się też w tej sprawie ostatnie uzgodnienia z koleją. Po zamknięciu tych tematów Swarzędz wystąpi do Starostwa Powiatowego o tzw. ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Do tego czasu ogłoszony zostanie także przetarg na kolejną strategiczną, swarzędzką inwestycję – południowo-wschodnią obwodnicę gminy. Przetarg na wykonawcę jej I etapu (od nowego ronda w ul. Średzkiej do okolic wiaduktu przy ul. Rabowickiej) nie ogłosi jednak gmina, ale Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu, ponieważ to Starostwo Powiatowe występuje tutaj w roli głównego inwestora. Miasto natomiast przygotowało tę inwestycję od strony projektowej i terenowej (wykup gruntów i budowa ronda w ul. Średzkiej) i w połowie będzie partycypowało w kosztach jej realizacji. Te szacowane są na ponad 40 mln zł. Inwestycja zyskała niedawno ogromne wsparcie w postaci ponad 15,5 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Centrum Aktywności Seniora na start!
Nie jest to co prawda inwestycja drogowa, ale zasługuje na osobne odnotowanie, ponieważ będzie jednym z większych, tegorocznych przedsięwzięć budowlanych Swarzędza, bo jak wstępnie szacuje miasto – pochłonie ok. 15 mln zł. Mowa tutaj o rozbudowie siedziby Centrum Usług Społecznych i Urzędu Miasta i Gminy przy ul. Poznańskiej 25 dla odrębnej jednostki usługowej – tzw. Centrum Aktywności Seniora. Przetarg na wykonawcę tego zadania zostanie najprawdopodobniej ogłoszony już w II kwartale roku. Przypomnijmy, że w ramach tej inwestycji miałby powstać w tym miejscu nowy, trzykondygnacyjny budynek o powierzchni użytkowej ok. 1100m2, który zostałby połączony specjalnym łącznikiem z CUSem. Tuż za ośrodkiem natomiast gmina zamierza zorganizować tzw. ogród społeczny. Będzie on dostępny dla wszystkich mieszkańców.
Marcin Kotowski trenerem drugiej drużyny Unii Swarzędz
Trener Kotowski jest absolwentem Akademii Wychowania Fizycznego w Poznaniu. Od niemal dekady jest trenerem piłki nożnej. Najpierw przez 8 lat pracował z młodymi futbolistami w Koziołku Poznań.Później trafił do Unii, w której w poprzednim sezonie był odpowiedzialny za rocznik 2009 oraz zespół rezerw. Z drugą z wymienionych drużyn Marcin Kotowski wywalczył mistrzostwo B-klasy. Po awansie odszedł z klubu z powodów rodzinnych. Nie zrezygnował jednak w zupełności z pracy trenerskiej, ponieważ obecnie pracuje także w Poznaniaku Poznań. Warto dodać, że Marcin Kotowski legitymuje się licencją UEFA A. Ponadto ma za sobą staże w angielskiej Akademii Crystal Palace, czeskim Slovanie Liberec oraz Warcie Poznań.
Swarzędz podniesie ceny biletów?
Od lata 2020 r., przypomnijmy, za jednorazowy przejazd autobusem w strefie II (czyli m.in. z i do Poznania) płacimy 6 zł, natomiast bilet ulgowy w tej strefie kosztuje 3 zł. Z kolei bilet miesięczny na tych samych trasach kosztuje 110 zł, a ulgowy – tradycyjnie – połowę tej kwoty. Ale stawki te – jak zapowiada gmina – wkrótce najprawdopodobniej się zmienią. Do rąk radnych trafił bowiem projekt uchwały w tej sprawie, który – jeśli zostanie przegłosowany – podniesie maksymalny pułap cen biletów na przejazdy Swarzędzką Komunikacją Autobusową ze wspomnianych 6 zł do 8 zł i – w przypadku biletów miesięcznych – ze 110 zł do 130 zł. Ale jak jednocześnie deklaruje miasto, podwyżki nie będą tak drastyczne: – Cennik biletów w aktualnym kształcie obowiązuje od lipca 2020 roku i po obserwowanym szczególnie od 2022 roku wzroście kosztów funkcjonowania komunikacji publicznej zasadna jest jego zmiana. W tym czasie znacząco wzrosła rekompensata wypłacana operatorowi publicznego transportu zbiorowego. Kształtowanie cennika biletów (nie wyższego niż ceny maksymalne określone przez Radę) realizowane jest w ramach kompetencji Burmistrza w drodze wydania odpowiedniego zarządzenia (…). Zakłada się, że po wejściu w życie niniejszej uchwały ceny biletów przyjęte zarządzeniem Burmistrza nie będą tożsame z cenami maksymalnymi i wzrost ceny za poszczególne rodzaje biletów zawierać się będzie między 16,7 a 25% dla biletów jednorazowych oraz 12,5 a 14,5% dla biletów okresowych, przy wzroście cen maksymalnych określonych uchwałą odpowiednio o 33,3 (z 6 na 8 zł) i 18,2% (ze 110 na 130 zł) – czytamy w projekcie uchwały. Radni ponadto mają zająć się tzw. opłatami dodatkowymi za przejazdy swarzędzkimi autobusami, czyli m.in. opłatą za przejazd „na gapę”, czy bez ważnego dokumentu uzasadniającego przejazd na bilecie ulgowym, które – w przypadku przyjęcia nowych stawek – mają wynosić odpowiednio 280 i 200 zł. Głosowanie w tej sprawie odbędzie się w najbliższy wtorek, krótko po tym terminie stosowne rozporządzenie dotyczące ostatecznych cen biletów powinien wydać burmistrz. Wówczas też dowiemy się kiedy dokładnie podwyżki wejdą w życie i ile wyniosą. Miasto – po podniesieniu cen biletów – spodziewa się zwiększenia wpływów z ich sprzedaży o nieco ponad pół mln zł w skali roku.
Krótka pucharowa przygoda Unii Swarzędz
Przez większość pierwszej połowy to Unici przeważali na boisku w Szreniawie. Niestety większe posiadanie piłki niekoniecznie przekładało się na liczne sytuacje podbramkowe. Najbliżej strzelania gola dla Unii był Filip Tonder, który w 11. minucie znalazł się w sytuacji sam na sam. Na nieszczęście przyjezdnych strzegący bramki Lipna, Kacper Topolski poradził sobie ze strzałem młodego napastnika SKS i nadal było 0:0. Rezultat spotkania uległ zmianie w 22. minucie, kiedy to gospodarze wywalczyli rzut wolny. Po dośrodkowaniu w pole karne Unii do futbolówki dopadł Błażej Konecki i uderzeniem z kilku metrów wyprowadził Lipno na prowadzenie. Strata bramki nie zniechęciła Unitów do prób konstruowania ataków. Gospodarze jednak ustawiali się na tyle umiejętnie i na tyle dobrze się nawzajem asekurowali, że nie dopuścili swarzędzan do niebezpiecznych sytuacji. Po zmianie stron dominacja piłkarzy trenera Hermesa była jeszcze bardziej widoczna. Częściej niż w pierwszej połowie zagrażali bramce Lipna, raz po raz oddając celne strzały z różnych odległości. Żaden z nich nie zakończył się jednak bramką. Zawodnicy ze Stęszewa uważnie się bronili, szukając swoich okazji z kontrataku. Taka szansa pojawiła się w 61. minucie, gdy znaleźli się z futbolówką w polu karnym Unii. Tam jeden z defensorów „Dumy Swarzędza” zagrał piłkę ręką i sędzia wskazał na wapno. Na szczęście Adam Stachowiak wybronił strzał Dawida Kaczmarka z jedenastu metrów i nadal było „tylko” 1:0 dla Lipna. Hermes Neves Soares chcąc ożywić grę w ofensywie zaczął wprowadzać na boisko zmienników. Najpierw na murawie zameldował się Daniel Szelągowski, a później z upływem czasu dołączyli do niego kolejno: Dominik Zaborniak, Mateusz Maluśki, Krzysztof Biegański oraz – w samej końcówce – Vinícius Ferreira. Każdy z wymienionych sumiennie walczył na boisku, by przyczynić się do zdobycia bramki wyrównującej, ale niestety ostatecznie nie udało się osiągnąć tego celu. Najbliżej trafienia był Biegański, który z rzutu wolnego „ustrzelił” poprzeczkę. Tym samym Lipno wygrało sobotni mecz 1:0, eliminując z wielkopolskiego Pucharu Polski swarzędzką Unię. W 1/8 finału pogromca SKS zagra z Notecią Czarnków.
Lipno Stęszew – Unia Swarzędz 1:0 (1:0)
Bramka: Błażej Konecki (22′).
Skład Unii: Adam Stachowiak – Bartosz Michalak (65′ Mateusz Maluśki), Tomasz Dejewski, Adrian Laskowski, Borys Freilich (85′ Vinícius Ferreira) – Jakub Piotrowski, Michał Grobelny, Dominik Chromiński (60′ Daniel Szelągowski) – Tymoteusz Klupś, Michał Niedźwiedzki (65′ Dominik Zaborniak), Filip Tonder (78′ Krzysztof Biegański).
Trwa budowa nowego wiaduktu pod Swarzędzem
W maju ubiegłego roku rozpoczęła się wymiana wiaduktu na Ligowcu, znajdującego się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 194, biegnącego nad linią kolejową Zieliniec – Kiekrz. Jak w międzyczasie poinformował Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, który jest inwestorem całego przedsięwzięcia, obiekt ten ma już swoje lata i nie spełnia aktualnych norm technicznych, dlatego też konieczne jest jego wyburzenie i wzniesienie w tym miejscu dwóch nowych obiektów – każdy do osobnej obsługi nitek DW 194. Aktualnie prace na budowie koncentrują się na wzniesieniu nowej przeprawy dla pojazdów, która zastąpi obecnie użytkowany wiadukt w momencie jego rozbiórki: – Obecnie na DW194 w miejscowości Ligowiec trwają prace związane z rozdeskowaniem płyty pomostu po betonowaniu konstrukcji nośnej. Mostowcy przystąpili również do zasypania przyczółków wiaduktu. Przygotowują się też do wykonania elementów wyposażenia obiektu – usłyszeliśmy w Wielkopolskim Zarządzie Dróg Wojewódzkich. – Oddanie nowego wiaduktu do użytkowania oraz wprowadzenie zmian w organizacji ruchu zaplanowano na II kwartał bieżącego roku – poinformowano. Wówczas też rozpocznie się wyburzanie starego wiaduktu i budowa jego drugiej części. Jednocześnie rozpoczną się też poważniejsze utrudnienia komunikacyjne, bo jak w międzyczasie dowiedzieliśmy się w WZDW, kierowcy w trakcie trwania inwestycji muszą liczyć się w tym miejscu ze zwężaniem pasów ruchu, wyłączaniem poszczególnych pasów ruchu, wprowadzaniem ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną, a także ręcznego kierowania ruchem w czasie prowadzenia robót. Na ten moment jednak nie są znane dokładne terminy wprowadzania powyższych utrudnień. Będziemy jednak o nich informować w miarę pojawiania się komunikatów WZDW na ten temat.
Póki co, w rejonie prowadzonych robót ruch pojazdów odbywa się bez zakłóceń, w okolicy obowiązuje jedynie ograniczenie prędkości do 30km/h, zakaz wyprzedzania, ruch pieszych natomiast – na 50-metrowym odcinku – został przeniesiony na północną stronę obiektu. Zakończenie prac na Ligowcu, przypomnijmy, planowane jest z kolei na czerwiec przyszłego roku, a wymiana wiaduktu jest finansowana przez Unię Europejską w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027” oraz z budżetu samorządu województwa wielkopolskiego. Koszt tej inwestycji – wykonywanej przez Mostostal Kielce S.A. – to 16,3 mln zł.
Ulica Piaski zamknięta – autobusy zmienią trasy
Jak poinformowała firma Strabag, wykonawca przebudowy wiaduktu, 24 lutego – na 4 dni – zostanie zamknięta dla ruchu kołowego i pieszego ul. Piaski. Jak zapowiedział ratusz, zmienione w tym czasie zostaną trasy 11 linii autobusowych, które na co dzień dojeżdżają ul. Piaski w rejon węzła PKP.
– Na czas całkowitego zamknięcia dla ruchu ul. Piaski na odcinku od ul. Zapłocie do Dworcowej zmianom będą ulegać trasy przejazdu linii autobusowych normalnie kursujących między Węzłem PKP w Swarzędzu a Rynkiem – informuje swarzędzki magistrat.
Linie 412, 485, 486, 490, 491, 492, 493 będą miały przystanek początkowy i końcowy na pl. Niezłomnych (podobnie jak przed uruchomieniem węzła przesiadkowego) – odjazdy wg rozkładu dla przystanku Swarzędz/Rynek.
Linia 498 nie będzie przejeżdżać ul. Kościuszki. Jej trasa przebiegać będzie ul. Polną (przystanki przy sklepach Kaufland i Lidl), Wrzesińską, a przystankiem początkowym i końcowym będzie przystanek Swarzędz/Rynek na pl. Niezłomnych.
Linia 484 dla kursów do/z Węzła PKP będzie miała przystanek początkowy i końcowy na pl. Niezłomnych (przystanek Swarzędz/Rynek). Kursy realizowane do/z os. Kościuszkowców będą przejeżdżać przez swarzędzki Rynek i wracać
w kierunku ul. Polnej.
Linia 494 w obu kierunkach będzie wjeżdżać z wiaduktu w ciągu ul. Polnej w ul. Kościuszki i dojeżdżać do węzła PKP omijając przystanek Swarzędz/Rynek!
Linia 406 w kierunku Poznania z ul. Kościuszki będzie wjeżdżać na ul. Polną, dalej Wrzesińską do Rynku, gdzie wróci na swoją trasę (przejazd z Rynku w kierunku Polnej).
Od poniedziałku zamknięty tunel w ul. Piaski
W najbliższy poniedziałek, 24 lutego przejazd tunelem przy ul. Piaski ponownie zostanie zamknięty. Komunikat w tej sprawie wydał właśnie swarzędzki ratusz, powołując się na informacje przekazywane przez firmę, która przebudowuje wiadukt z ramienia Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. – Firma Strabag sp. z o.o. informuje, że 24 lutegozostanie wprowadzona czasowa organizacja ruchu polegająca na całkowitym zamknięciu ul. Piaski dla ruchu kołowego i pieszego zgodnie z załączonym schematem. Ruch pieszy zostanie przekierowany na pobliską kładkę dla pieszych nad DK92. Przewidywany termin ponownego przywrócenia ruchu w ciągu ul. Piaski: 28.02.2025r. – czytamy na stronie internetowej magistratu. Będzie to oznaczało spore utrudnienia dla kierowców, którzy – tak jak pod koniec lutego – będą zmuszeni objeżdżać tę okolicę przez wiadukt przy ul. Polnej, lub wyjeżdżać w tym celu na drogę krajową.
