Gmina, jako inwestor, od końca marca prowadziła postępowanie przetargowe mające wyłonić tzw. inspektora nadzoru budowy tunelu w ul. Tabaki, który będzie brał również udział w przetargu mającym wyłonić wykonawcę zasadniczych robót budowlanych. O nadzór inwestorski nad swarzędzką inwestycją mostową – jak w międzyczasie informowaliśmy – ubiegała się tylko jedna firma: krakowski INKO Consulting Sp. z o.o., która złożyła miastu ofertę na poziomie nieco ponad 970 tys. zł. Teraz z kolei swarzędzki ratusz poinformował o zaakceptowaniu tej oferty, podpisując w miniony poniedziałek kontrakt z krakowskimi inżynierami: – To przedsięwzięcie wymaga bardzo dokładnego przygotowania i koordynacji wielu branż. Podpisana umowa pozwala nam przejść do kolejnego etapu realizacji tej ważnej dla mieszkańców inwestycji – powiedział, cytowany przez oficjalną stronę miasta, burmistrz Marian Szkudlarek. – Zakres nadzoru obejmuje m.in. branżę drogową, budowę wiaduktu, kanalizację deszczową, oświetlenie drogowe, przebudowę sieci infrastruktury technicznej, budowę ekranów akustycznych, murów oporowych oraz ścieżek rowerowych i chodników – poinformował z kolei swarzędzki ratusz.
Przed nami zatem ostatni etap przygotowań do rozpoczęcia inwestycji – ogłoszenie przetargu na wykonawcę prac budowalanych. Gmina bowiem dysponuje od pewnego czasu projektem budowlanym dla całego przedsięwzięcia (jego opracowanie zlecono już kilka lat temu – w 2020 r.), tzw. decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, a także zgodą na budowę obiektu wydaną przez starostę.
Sama budowa tunelu, która ma być realizowana w tym oraz w przyszłym roku, przypomnijmy, będzie polegała na wzniesieniu ronda na ul. Tabaki wraz z wjazdem do tunelu, który powstanie pod torami kolejowymi na wysokości skansenu pszczelarskiego i wybudowaniu ok. 400-metrowego dojazdu (wyposażonego w 7-metrową jezdnię, chodnik, ścieżkę rowerową oraz oświetlenie) do ul. Tysiąclecia na Nowej Wsi, gdzie również zostanie wybudowane rondo. Taki układ komunikacyjny ma służyć tylko mieszkańcom: samochodom osobowym, komunikacji miejskiej, pieszym, rowerzystom, co oznacza, że będzie on zamknięty dla pojazdów powyżej 3,5 tony, a to automatycznie wykluczy z tego miejsca ciężki tranzyt. Wstępne szacunki pokazują jednak, że przedsięwzięcie przy ul. Tabaki pochłonie ogromne środki – może bowiem kosztować nawet ponad 65 mln zł. Ostateczna kwota będzie znana jednak dopiero po rozstrzygnięciu przetargu na wykonawcę tej inwestycji. Przypomnijmy jednocześnie, że kilka miesięcy temu do inwestycyjnej puli gmina pozyskała ponad 5 mln zł z pilotowanego przez Metropolię Poznań programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027, a łącznie dofinansowanie z tego źródła dla Swarzędza ma wynieść prawie 17 mln zł (ok. 6,8 mln zł w 2027 r. i nieco ponad 5 mln zł w roku 2028). Gmina, jak się jednocześnie dowiedzieliśmy, stara się o dotacje dla tej inwestycji także z innych źródeł.
