Ponad trzy lata w strefie

500 parkujących pojazdów na dobę, 7700 wezwań do zapłaty za nieopłacony postój, wydane 672 abonamenty na miejsca postojowe i wpływy na poziomie nieco ponad 817 tys. zł., z czego 90 tys. do miejskiej skarbonki – to najważniejsze liczby Swarzędzkiej Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego od początku jej funkcjonowania, czyli od marca 2013 r.

4 marca 2013 r. uruchomiona została w centrum naszego miasta Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego, zarządzana przez poznańską firmę Green Parking Polska sp. z o.o. W strefie znalazł się rejon ścisłego centrum miasta: Rynek oraz Plac Niezłomnych. W sumie miasto zyskało 130 płatnych miejsc parkingowych, z wydzieloną – na tyłach ratusza – tzw. podstrefą A, gdzie obowiązują nieco inne stawki godzinowe (pierwsze pół godziny jest tańsze, bo kosztuje 50 groszy) niż na pozostałych miejscach parkingowych, czyli w podstrefie B. Strefa funkcjonuje od poniedziałku do piątku w godzinach 9.00 – 17.00 a w jej obrębie zamontowano 5 parkomatów: trzy na Rynku i dwa na Placu Niezłomnych. Strefa od samego początku wzbudzała spore emocje: negatywne wśród handlowców i właścicieli sklepów i firm na swarzędzkim Rynku, którzy argumentowali w międzyczasie, że powoduje ona wymieranie Rynku, a także części mieszkańców narzekających na pozastawiane uliczki dojazdowe na starówkę, ale i pozytywne – zwłaszcza wśród kierowców, którzy od momentu jej uruchomienia bez większych problemów mogą wreszcie w samo południe znaleźć miejsce postojowe pod ratuszem. Gmina – póki co – nie ponosi żadnych kosztów związanych ze strefą, mogąc liczyć na pewne wpływy z tytułu jej funkcjonowania. Tylko w ciągu pierwszego półrocza tego roku strefa wygenerowała wpływy na poziomie nieco ponad 120 tys. zł., z czego nieco ponad 13 tys. zł., czyli ok. 11% z tej kwoty, trafiło do miejskiej skarbonki. Łącznie – od początku swojej działalności – do czerwca br. strefa przyniosła wpływy na poziomie nieco ponad 817 tys. zł. (75% tej kwoty to opłaty parkingowe, 22% opłaty dodatkowe, a 3% abonamenty). Budżet miasta w tym czasie zasiliło 89 tys. zł.,  natomiast wynagrodzenie operatora strefy wyniosło ponad 590 tys. zł. netto. Warto odnotować, że podpisana w grudniu 2012 r. umowa z zarządcą strefy gwarantuje miastu średnie miesięczne wpływy na poziomie nieco ponad 20 tys. zł. bez ponoszenia jakichkolwiek kosztów, bo te związane z obsługą strefy leżą po stronie jej administratora. – W całym okresie (do końca VI 2016 roku) wystawionych zostało ponad 7700 wezwań do zapłaty za nieopłacony postój lub przekroczenie czasu postoju), z czego ok. 70% zostało opłaconych, a pozostałe poddano egzekucji. W analizowanym okresie wydano łącznie 672 abonamenty na miejsca postojowe, a średnia dobowa liczba pojazdów parkujących na terenie strefy na podstawie biletów parkingowych to 500 sztuk – poinformował ratusz w opublikowanym niedawno raporcie. Z zestawienia wynika, że dla gminy na czysto przypada wspomniane 11% wpływów, natomiast przychód netto operatora to ok. 72% wpływów. To spora różnica, czy zatem Swarzędz rozważa, śladem innych miast w kraju, przejęcie strefy i samodzielne jej organizowanie, powierzając te zadania np. jednemu ze swoich zakładów budżetowych? – Nie znamy kosztów operatora, a na pewno są one niższe niż byłyby przy funkcjonowaniu w ramach budżetu, np. konieczność wypłaty 13 pensji, prawdopodobne wyższe zatrudnienie, itp. – wyjaśnia Mariusz Szrajbrowski, kierownik referatu nadzoru właścicielskiego w magistracie, dodając że ratusz przygotowuje się w tej chwili do ogłoszenia przetargu na operatora strefy od 1 stycznia przyszłego roku. Dotychczasowa umowa z Green Parking Polska sp. z o.o. wygasa z końcem br. Jak wynika z niepotwierdzonych jeszcze informacji, temat strefy parkowania będzie przedmiotem wrześniowych obrad radnych. Wówczas mogą zapaść istotne decyzje dotyczące rynkowych parkingów, bo – przypomnijmy – od wielu miesięcy rozważany jest wariant rozszerzenia strefy. Sygnały takie pojawiały się w międzyczasie podczas niektórych posiedzeń komisji. Padły wówczas propozycje rozszerzenia strefy o Plac Powstańców Wielkopolskich i wyłączenia przy okazji z niej podstrefy A znajdującej się na tyłach ratusza. Kiedy te zapowiedzi mogą zostać zrealizowane? Być może przy okazji planowanej od dłuższego czasu gruntownej przebudowy ul. Nowy Świat, gdzie powstanie nowy układ komunikacyjny z dużą ilością bezpłatnych miejsc parkingowych. Niewykluczone jest też objęcie strefą ulic przyległych do Rynku, co spowodowałoby dalszą poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. mn

* – po odliczeniu należnego wynagrodzenia dla operatora strefy,

Tabela: Bilans finansowy swarzędzkiej Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego.