Przetarg na dostawę 5 w pełni elektrycznych autobusów gmina, przypomnijmy, rozstrzygnęła zimą. Zamówienie dotyczy niskopodłogowych pojazdów tzw. klasy „Maxi” o średniej długości 12m z 80 miejscami dla pasażerów. Ich dostawę powierzono firmie Solaris Bus&Coach, która jako jedyna wzięła udział w przetargu, składając miastu ofertę wynoszącą nieco ponad 16,4 mln zł. Pierwsze trzy pojazdy, jak kilka dni temu zapowiedział burmistrz Marian Szkudlarek, dojadą do Swarzędza najprawdopodobniej już na początku przyszłego roku: – Umowa w tej sprawie jest już podpisana. Autobusy powinny zostać dostarczone gminie do końca lutego przyszłego roku, kolejne dwa natomiast pojawią się w 2025 r. – poinformował gospodarz gminy. Kontrakt obejmuje też montaż w bazie transportowej w Garbach dwóch ładowarek z podwójnymi stanowiskami ładowania, a także pakiet szkoleniowy dla kierowców.Na wartość umowy – jak w międzyczasie wyliczono – składa się nieco ponad 14,8 mln zł jako koszt autobusów oraz 1,6 mln zł jako wartość infrastruktury ich ładowania. Co ważne, miasto otrzymało 7,9 mln zł dofinansowania na ten cel z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Ale jak się okazuje, na 5 elektrobusach od Solarisa gmina nie zakończy modernizacji swojej floty komunikacyjnej. – Staramy się także o uzyskanie 10-milionowego dofinansowania z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na zakup trzech 18-metrowych, przegubowych pojazdów. Wniosek zyskał już pozytywną ocenę formalną. Te autobusy mogłyby zostać dostarczone jednak nie wcześniej niż po roku od podpisania ewentualnej umowy na ich dostawę – zdradził burmistrz. Odnotujmy jednocześnie, że po sprowadzeniu nowych autobusów Swarzędz wycofa się z eksploatacji kilku wciąż użytkowanych pojazdów o normie emisji spalin EURO III.
