Jest umowa na odśnieżanie „piątki”

31 stycznia magistrat rozszerzył tegoroczną umowę z firmami utrzymującymi przejezdność gminnych dróg o starą drogę krajową nr 5. Wcześniej ta ważna regionalna arteria komunikacyjna była utrzymywana w ramach zarządzania kryzysowego.

22 I na trasie Poznań – Gniezno, przypomnijmy, doszło do tragicznego w skutkach wypadku drogowego. Na oblodzonej jezdni, w bardzo trudnych warunkach atmosferycznych zderzyły się trzy pojazdy: ciężarówka z naczepą i dwie osobówki. W wyniku zdarzenia śmierć na miejscu poniosła 32 – letnia kobieta, kierująca jednym z aut. Druga kierująca z obrażeniami ciała trafiła do szpitala. Ekstremalne warunki panujące tego dnia na drodze spowodowały szereg pytań o jej utrzymywanie. O sprawie obszernie pisaliśmy w poprzednim wydaniu TS, przypominając administracyjne przepychanki związane ze starą „piątką”. Do końca grudnia minionego roku za odśnieżanie odpowiedzialny był dotychczasowy zarządca drogi – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, zobowiązany do tego przez sąd okręgowy, od stycznia br. natomiast gmina Swarzędz. Co istotne, ogłaszając w minionym roku przetarg na tegoroczne utrzymanie gminnych dróg, trasa Poznań – Gniezno nie była brana pod uwagę przez magistrat, bo spodziewano się, że i w nowym roku drogę będzie utrzymywał jej wcześniejszy zarządca. Gdy okazało się, że droga ponownie spadnie na gminne barki, pod koniec stycznia podpisano z firmami odśnieżającymi aneks do umowy na utrzymywanie także starej piątki. Wcześniej, jak poinformował nas Maciej Woliński, rzecznik prasowy magistratu – droga utrzymywana była z funduszy zarządzania kryzysowego: – Umowa uzupełniająca do umowy na „świadczenie usług w zakresie zimowego utrzymania dróg i ulic na terenie Miasta i Gminy Swarzędz wraz z materiałem”, została podpisana 31.01.2014 roku. Jej podpisanie poprzedzone zostało wymaganą prawem procedurą postępowania, którą Gmina Swarzędz wszczęła w grudniu 2013 – natychmiast po zapewnieniu przez Radę Miejską pieniędzy na ten cel w budżecie Gminy Swarzędz – mówi rzecznik. Gmina przeznaczyła na tę usługę do 85.000 zł brutto. – W okresie od początku br. do daty podpisania umowy uzupełniającej, zadania z zakresu zimowego utrzymania dawnej drogi krajowej nr 5 na jej swarzędzkim odcinku były zlecane zgodnie z potrzebami i wymaganiami określonymi dla I standardu zimowego utrzymania.

Gmina dysponuje funduszami na ten cel w ramach zarządzania kryzysowego – dodaje Maciej Woliński. Jak stara piątka była odśnieżana owego feralnego dnia? – Podjęcie działań zimowego utrzymania (skierowanie tam odpowiedniego sprzętu) dawnej drogi krajowej nr 5 na jej swarzędzkim odcinku zostało zlecone wykonawcy umowy o godzinie 2:10 w dniu 22 stycznia 2014 roku przez upoważnione do tego służby. Dodatkowo dyspozycja o konieczności podjęcia działań zimowego utrzymania dawnej drogi krajowej nr 5 na jej swarzędzkim odcinku ponownie wydana została przez upoważnionego pracownika UMiG o godzinie 7:00 w dniu 22 stycznia 2014 roku, natychmiast po otrzymaniu informacji o takiej potrzebie. Skierowany o tej porze sprzęt nie zdołał jednak podjąć działań z uwagi na zamknięcie drogi w wyniku wypadku na odcinku pomiędzy Kobylnicą a Uzarzewem, i podjął pracę gdy pozwolili na to strażacy i policjanci – wyjaśnia rzecznik magistratu. Póki co, nadal nie są znane bezpośrednie przyczyny wypadku. Sprawę od dwóch tygodni bada poznańska prokuratura: – Nie ustalono jeszcze przyczyny wypadku drogowego, zatem nie zgromadzono dowodów uzasadniających przedstawienie komukolwiek zarzutów w tej sprawie – poinformowała prokurator Magdalena Mazur – Prus, rzeczniczka prokuratury rejonowej.

mn