Opracowana przez projektantów dokumentacja związana z budową tej trasy zawierała, przypomnijmy, trzy warianty jej przebiegu. W każdym z nich nowa obwodnica w sąsiedztwie stolicy Wielkopolski zaczynała się na zachodniej obwodnicy, a kończyła na drodze krajowej 92 między Paczkowem i Kostrzynem lub na węzłach na drodze S5 (Kleszczewo lub Iwno). Każdy z zaproponowanych wariantów przebiegał też w pobliżu poligonu Biedrusko, przecinał Puszczę Zielonkę i doliny rzek Warty, Cybiny i Głównej. A także sześć gmin: Suchy Las, Pobiedziska, Kostrzyn, Kleszczewo, Czerwonak oraz naszą gminę, a ściślej – w zależności od jej wariantu – Wierzonkę, Sarbinowo, Paczkowo, Sokolniki Gwiazdowskie oraz Uzarzewo. Jeden z wariantów przebiegu trasy miała – do końca września – wybrać Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska, do której kilka lat temu trafiła cała dokumentacja. RDOŚ tymczasem, jak już informowaliśmy powołując się na doniesienia poznańskich mediów, nie zdecydował się na wydanie tzw. decyzji środowiskowej dla żadnego z nich. Przyczyną odmowy okazały się m.in. kwestie związane ze szlakami migracyjnymi zwierząt oraz niepełna dokumentacja w zakresie ekspertyz. Wątpliwości RDOŚ wzbudziły też sprawy związane z akustyką oraz gospodarką wodno-ściekową. Od tej decyzji zamierza jednak odwołać się powiat poznański. O takich zamiarach za pośrednictwem mediów społecznościowych poinformował w minioną środę starosta poznański, Jan Grabkowski: – Podjąłem decyzję o złożeniu odwołania w sprawie północno-wschodniej obwodnicy Poznania. Nie chcemy, żeby za kilka lat ktoś nam wypomniał, że nie zrobiliśmy w tej sprawie wszystkiego, co mogliśmy – napisał na swoim FB gospodarz powiatu. – To ostatni moment, aby zarezerwować miejsce dla tej niezwykle ważnej trasy, na którą od lat czekają mieszańcy naszego regionu – dodał. Odwołanie miałoby zostać złożone przez Zarząd Dróg Powiatowych w Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. Przypomnijmy jednocześnie, że sprawa budowy poznańskiej obwodnicy wzbudziła kilka lat temu spore kontrowersje wśród mieszkańców swarzędzkich sołectw, w sąsiedztwie których miałaby przebiegać. Podczas prowadzonych na ten temat konsultacji społecznych wskazywali oni, że trasa utrudni im m.in. prowadzenie działalności rolnej oraz poruszanie się po okolicy. Zaapelowano wówczas do Zarządu Dróg Powiatowych, by obwodnica została poprowadzona jak najdalej od zabudowań, czy terenów rolnych.
