Od września 2023 r. trwają prace związane z wymianą wiaduktu nad ul. Piaski. W pierwszej kolejności wymieniona została południowa część obiektu, a od kilku miesięcy roboty budowlane koncentrują się po północnej stronie przeprawy. Inwestycja zlecona i pilotowana przez Generalną, Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, przypomnijmy, wiąże się ze sporymi utrudnieniami dla kierowców, bo na samej ul. Piaski cały czas obowiązuje ruch wahadłowy, z kolei na drodze krajowej ruch odbywa się tylko po jednej części wiaduktu – nitką południową. Co w tej chwili dzieje się na placu budowy? – Obecnie trwa wykonanie płyt najazdowych na obiekt. Ponadto prowadzone są roboty brukarskie u góry wiaduktu i pod obiektem, a także montaż ekranów akustycznych – wylicza Alina Cieślak, rzecznik prasowy poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, dodając że wkrótce też rozpocznie się układanie w okolicy nawierzchni bitumicznych, a więc docelowej warstwy jezdni. Wszystko oczywiście zależy od warunków atmosferycznych. Sam wiadukt natomiast ma być gotowy nieco później niż w I kwartale tego roku, jak zapowiadano jeszcze kilka miesięcy temu: – Oddanie do ruchu planujemy w drugim kwartale bieżącego roku – zapowiada przedstawicielka GDDKiA. Czy do tego czasu powinniśmy się martwić kolejnymi, uciążliwymi wyłączeniami z ruchu ul. Piaski (do tej pory miało to miejsce, przypomnijmy, czterokrotnie – ostatni raz na przełomie września i października)? Tego na razie nie wiadomo, ale bardzo prawdopodobne w późniejszych terminach, jak w międzyczasie poinformowała GDDKiA, jest zamykanie tej ulicy również w godzinach nocnych (od 22:00 do 6:00), a także wyłączanie jej z ruchu do 4 godzin poza okresem szczytów komunikacyjnych maksymalnie 3 razy w tygodniu. Przypomnijmy, że umowę na przebudowę wiaduktu GDDKiA podpisała z firmą STRABAG, która za kwotę ok. 16 mln zł zadeklarowała wybudowanie w miejscu starego, wysłużonego wiaduktu dwóch niezależnych obiektów mostowych spełniających najnowsze normy techniczne i obciążeniowe – każdy do osobnej obsługi nitek DK92. Termin realizacji tej inwestycji to 2 lata od dnia podpisania umowy między GDDKiA a wykonawcą (co nastąpiło w marcu 2023 r.), jednak – jak się okazuje – roboty budowlane w tej okolicy – i tym samym utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji – powinny definitywnie zakończyć się dopiero między kwietniem a majem br.
